Silnik kręci normalnie ale nie chce odpalić
- Pusty zbiornik paliwa
- Procedura uruchamiania jest nieprawidłowa
- Zatkany filtr paliwa
- Paliwo zawiera parafinę i żywice (objawia się w chłodne dni)
- Odłączone okablowanie elektromagnesu odcinającego lub uszkodzony sam elektromagnes
- Uszkodzony podgrzewacz
- Kabel szybkiego biegu jałowego jest uszkodzony lub czujnik temperatury jest uszkodzony
- Nieprawidłowo wyregulowany czas wtrysku (pompa wtryskowa)
- Uszkodzona pompa wtryskowa
- Zła kompresja (patrz rozdział 1A)
Nierówny silnik na biegu jałowym
- Nieprawidłowo ustawiona prędkość obrotowa biegu jałowego
- Wadliwy wtryskiwacz (dysze)
Silnik nie rozwija wymaganej mocy
- Zatkany filtr paliwa
- Zatkany filtr powietrza
- Paliwo zawiera powietrze lub wodę
- Nieprawidłowo wyregulowany czas wtrysku (pompa wtryskowa)
- Wadliwy wtryskiwacz (dysze)
Nadmierne zużycie paliwa
- wyciek paliwa
- Zatkany filtr powietrza
- Wadliwy wtryskiwacz (dysze)
- Nieprawidłowo wyregulowany czas wtrysku (pompa wtryskowa)
Stukanie podczas pracy silnika
- Wadliwy wtryskiwacz (dysze) (lepka igła)
- Nieprawidłowo wyregulowany czas wtrysku (pompa wtryskowa)
- Nadmierne gromadzenie się węgla w silniku