Kolektor dolotowy
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Wyjmij filtr powietrza (patrz sekcja 3) i odłącz przewód powietrza od kolektora dolotowego (Zobacz zdjęcie).
3. Wymontuj pompę podciśnieniową wspomagania hamulców z kolektora dolotowego (patrz rozdział 8). Odłączyć wąż wylotowy pompy od kolektora (Zobacz zdjęcie).
4. Odkręć śruby kluczem sześciokątnym i zdejmij kolektor dolotowy z głowicy cylindrów (Zobacz obrazki). Kolektor nie posiada uszczelki.
 |  |
5. Zamontuj kolektor dolotowy w odwrotnej kolejności. Dokręć równomiernie śruby mocujące.
Kolektor wydechowy
6. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś i podeprzyj przód maszyny.
7. Poluzuj i wykręć śruby mocujące kolektor wydechowy do rury spustowej układu wydechowego wraz ze sprężynami i pierścieniami. Przywiąż rurę spustową z boku, aby nie przeszkadzała.
8. Wykręcić nakrętki i zdjąć końcowy kolektor z spinek do włosów na głowicy cylindrów. Usuń uszczelki (Zobacz obrazki).
 |  |
9. W stosownych przypadkach wykręć śruby mocujące rezonator do kolektora i wyjmij go wraz z uszczelką.
10. Kolektor wydechowy montujemy w odwrotnej kolejności. Oczyść wszystkie powierzchnie styku i załóż nowe uszczelki. Dokręcić równomiernie nakrętki mocujące kolektor (Zobacz zdjęcie).
