 |  |
2. Odłącz pierścień regulacyjny i osłonę kabla od wspornika (Zobacz zdjęcie).
3. Pracując w kabinie, w razie potrzeby zdejmij dolny panel "torpedy" i odłącz zacisk końcowy linki od górnej części pedału gazu.
4. Odciągnij amortyzator sprężynowy od przegrody i przeciągnij linkę pedału gazu przez komorę silnika.
5. Montaż przewodu odbywa się w odwrotnej kolejności. Wyreguluj kabel w następujący sposób. Poproś asystenta o całkowite wciśnięcie pedału gazu i sprawdź, czy dźwignia podawania na pompie wtryskowej dotyka śruby regulacji maksymalnej prędkości obrotowej silnika. Jeśli tak nie jest, zdejmij zacisk sprężynowy z pierścienia regulacyjnego (Zobacz zdjęcie), przesuń pierścień i zamontuj zacisk sprężynowy w rowku obok metalowej podkładki. Po zwolnieniu pedału gazu sprawdź, czy dźwignia posuwu dotyka śruby regulacji minimalnej prędkości. W przypadku wczesnej pompy Bosch silnik musi być rozgrzany, ponieważ. w przeciwnym razie dźwignia dotknie regulatora szybkich obrotów biegu jałowego.