1. Zbiornik paliwa znajduje się pod spodem między tylnymi kołami. Szczegóły układu zbiornika paliwa przedstawiono na rysunku B / rys. 3.14.
2. Przed wyjęciem zbiornika spuść z niego jak najwięcej paliwa. Aby dostać się do przewodu paliwowego i czujnika poziomu paliwa należy zdjąć plastikową osłonę w podłodze bagażnika. Odłącz wszystkie przewody, rury i węże od zbiornika (patrz załączony rysunek i zdjęcia), odkręć śruby mocujące zbiornik, wyciągnij go z kołnierzy podtrzymujących i wyjmij z maszyny (Zobacz obrazki).
 |  |
3. Nie próbuj samodzielnie naprawiać zbiornika, jeśli nie masz pewności, że nie zawiera on paliwa ani oparów paliwa. Przed naprawą zbiornik należy oczyścić parą, dlatego naprawę najlepiej powierzyć specjaliście.
Paliwo bezołowiowe
1. Modele z silnikiem XU5S mogą być zasilane benzyną bezołowiową (95 oktanów) pod warunkiem, że zapłon nastąpi później o 2°.
2. Wszystkie inne silniki napędzane są wyłącznie paliwem ołowiowym (o liczbie oktanowej 97). W przypadku stosowania benzyny bezołowiowej gniazda zaworów mogą ulec uszkodzeniu.