1. Praktyka pokazała, że przegroda dystrybutora nie ma sensu, nawet jeśli części zamienne do niej są w sprzedaży. Zwykle należy sprawdzić pokrywę rozdzielacza, suwak, styki wyłącznika i kondensator. Oprócz nich w dystrybutorze nie ma mocno zużywających się części (z wyłączeniem rolki i regulatora odśrodkowego). Jeśli chociaż jedna z wymienionych części jest na tyle zużyta, że wymaga wymiany, można założyć, że pozostałe również są zużyte i lepiej wymienić cały zespół rozdzielacza. Dla tych, którzy jeszcze zdecydują się na uporządkowanie dystrybutora, na B/ryc. 4.b i 4.7 przedstawiają zdemontowane 2 rodzaje rozdzielaczy stosowanych w Peugeocie 305. Nie powinno być żadnych szczególnych problemów z sortowaniem, pod warunkiem, że dokładnie zapamiętasz położenie wszystkich, nawet tych najmniejszych części.