Modele do października 1986 r
5. Jedyną wymaganą regularną procedurą jest wymiana oleju. Nie ma możliwości sprawdzenia poziomu oleju w skrzyni ani w obudowie zwolnicy, dlatego należy całkowicie spuścić olej, a następnie wlać do skrzyni tyle oleju, ile zaleca się w Specyfikacje.
6. Oprócz zwykłego (zaplanowany) wymiana oleju konieczna jest wymiana oleju w nowej lub odnowionej skrzyni po pierwszych 1500-2500 km przebiegu, a także po pracy w celu wyeliminowania wykrytego wycieku, ponieważ. w takim przypadku poziom oleju pozostałego w skrzyni również będzie nieznany.
7. Należy pamiętać, że na skrzyni znajdują się 2 korki spustowe: jeden do skrzyni korbowej skrzyni, a drugi do skrzyni korbowej przekładni głównej. Podczas spuszczania oleju należy usunąć oba korki.
8. Świeży olej wlewa się do skrzyni przez otwór wlewowy (Zobacz zdjęcie). Pamiętaj, że musisz wcześniej odmierzyć wymaganą ilość oleju.
Modelki od listopada 1986
9. Począwszy od października 1987 r., korek wlewu na skrzyni może służyć do sprawdzania poziomu oleju w samej skrzyni oraz w skrzyni biegów, dzięki czemu olej można uzupełniać w razie potrzeby. Jest tylko jeden korek spustowy i znajduje się on na obudowie przekładni głównej. Za pomocą tego korka spuszcza się olej.
