Wymiana tylnej szyby (Peugeot 307)

Aby zdjąć tylną szybę:

• chronić tylne siedzenia i bagażnik;

Notatka. Wraz z nową tylną szybą należy dostarczyć cztery górne i dolne podkładki dystansowe, środkową górną podkładkę dystansową oraz trzy nity rozszerzone.

• zdjąć wewnętrzną tapicerkę tylnej klapy;
• wyjąć silnik wycieraczek;
• zdjąć wspornik osi wycieraczki;
• zdejmij tylną półkę;
• zdejmij środkowy górny panel poszycia tylnej klapy;
• zdjąć górne panele boczne tapicerki tylnej klapy;
• odłączyć przewody od elektrycznego podgrzewacza szkła;

• machnij szydłem 1 (Ryż. 10.58) przez warstwę kleju w kierunku od wewnątrz na zewnątrz na wysokości przegubu kulowego lewej zębatki gazowanej;
• włóż rozcięty sznurek do szydła i pociągnij go do wewnątrz na około 50 cm;
• włóż rozcięty sznurek do specjalnego przyrządu ze zwojem i zabezpiecz go;
• przeciągnij rozcięty sznurek pod tylną szybą w kierunku od lewej do prawej (zgodnie ze wskazówkami zegara);

Uwaga! Podczas wycinania warstwy kleju należy zwrócić uwagę, aby sznurek nie dotykał ściętej krawędzi szkła.

• przeciągnąć szydło przez warstwę kleju w kierunku od wewnątrz na zewnątrz na wysokości przegubu kulowego prawej zębatki gazowej;
• włóż rozcięty sznurek do szydła i przełóż go do środka;
• zamocować koniec sznurka na wsporniku prawego stojaka gazowego;
• zacznij odcinać klej od spodu tylnej szyby. W przypadku braku specjalnego urządzenia ze zwojem, rozcięty sznurek można pociągnąć ręcznie, uprzednio zabezpieczając ręce przed przecięciem sznurkiem;
• jak tylko sznurek przestanie się poruszać, przesuń przyrządy wraz ze zwojem tak, aby klej był cięty sekwencyjnie i zgodnie z ruchem wskazówek zegara patrząc na tylną szybę od wewnątrz samochodu;
• kontynuować cięcie, aż cały klej z dolnej części tylnej szyby zostanie odcięty;
• przeciągnąć szydło przez warstwę kleju w kierunku od wewnątrz na zewnątrz na wysokości przegubu kulowego prawej zębatki gazowej;
• włóż rozcięty sznurek do szydła i pociągnij go do wewnątrz na około 50 cm;
• włóż rozcięty sznurek do specjalnego przyrządu ze zwojem i zabezpiecz go;
• przełóż rozcięty sznurek pod tylną szybą od prawej do lewej;
• przeciągnąć szydło przez warstwę kleju w kierunku od wewnątrz na zewnątrz na wysokości przegubu kulowego lewej zębatki gazowej;
• włóż rozcięty sznurek do szydła i przełóż go do środka;
• zamocować koniec sznurka na wsporniku lewego stojaka gazowego;
• zacznij odcinać klej od górnej części tylnej szyby. W przypadku braku specjalnego urządzenia ze zwojem, rozcięty sznurek można pociągnąć ręcznie, uprzednio zabezpieczając ręce przed przecięciem sznurkiem;
• gdy tylko sznurek przestanie się poruszać, przesuń uchwyty szpuli tak, aby zapewnić równomierne cięcie kleju;
• kontynuować cięcie, aż cały klej z górnej części tylnej szyby zostanie odcięty;
• Za pomocą przyssawek zdejmij tylną szybę z samochodu.

Aby przygotować tylną szybę do klejenia, wykonaj następujące czynności:

• w przypadku ponownego użycia szkła nieuszkodzonego należy odciąć nożykiem elektrycznym resztki kleju i uszczelniacza ze szkła oraz krawędzi otworu w korpusie;
• nie usuwać całkowicie pozostałości kleju i uszczelniacza. Pozostałości te służą jako miękkie podłoże podczas montażu, a także poprawiają przyczepność do powierzchni nowego kleju i uszczelniacza;

• Uwaga! Nie nakładać kleju podstawowego na klejoną powierzchnię i nie czyścić jej rozpuszczalnikiem.

• przy montażu nowej szyby oczyść obszar kleju na całym obwodzie szyby za pomocą środka do czyszczenia szkła dostarczonego z zestawem do klejenia;
• Nałożyć pierwszą warstwę kleju do szkła wybranego z zestawu do klejenia. Czas schnięcia wynosi 10 minut;
• jeżeli otwór w szybie był malowany środkiem antykorozyjnym lub wymieniany, konieczna jest renowacja lakieru i ewentualnie wykonanie zabiegów antykorozyjnych;
• najpierw oczyść obszar zabezpieczony antykorozyjnie rozpuszczalnikowym środkiem czyszczącym wybranym z zestawu do klejenia, a następnie nałóż na niego podstawowy klej do metalu.

Notatka. Czas schnięcia wynosi 10 minut.

Aby przygotować otwór drzwiowy do klejenia, wykonaj następujące czynności:

• zainstaluj cztery górne i dolne elementy dystansowe 1 (Ryż. 10.59) na tylnej klapie;
• zamontować środkową uszczelkę górną 2 na tylnej klapie;
• przyłożyć szybę do otworu tylnej klapy. Do mocowania i regulacji położenia szyby tylnej klapy potrzebne są dwie osoby;
• Przede wszystkim wyrównaj szybę do wysokości tylnej klapy i narożników;
• przykleić naklejkę z taśmy samoprzylepnej na górze i po bokach szyby, która posłuży jako ślady podczas ostatecznego montażu szyby;
• odetnij etykiety z taśmy samoprzylepnej i zdejmij tylną szybę.

Aby zainstalować tylną szybę:

• napełnij pistolet do wytłaczania zestawem dwuskładnikowego mastyksu;
• zainstaluj końcówkę dyszy znajdującą się w zestawie do klejenia;
• utnij czubek końcówki stożkowej o średnicy 8 mm na wysokości 12 mm za pomocą specjalnego klipsa do wycinania dysz stożkowych;

• nanieść warstwę kleju po obwodzie szyby tylnej tak, aby znajdowała się ona u góry i u dołu szyby w odległości 14 mm od krawędzi, a po bokach w odległości 34 mm (Ryż. 10.60);

Uwaga! Odstęp czasu między nałożeniem mastyksu na szybę a jego montażem w samochodzie nie powinien przekraczać 8 minut (do szybkowiążących mastyksów).

• za pomocą chwytaków z przyssawkami przymocuj szybę do ościeżnicy, wyrównując oznaczenia w postaci taśm samoprzylepnych;
• stale dociskaj szkło przyssawkami;
• Pozostaw klej do wyschnięcia w zależności od zastosowanego zestawu kleju.

Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do usuwania, biorąc pod uwagę następujące kwestie:

• sprawdzić działanie urządzeń elektrycznych;
• sprawdź szczelność uszczelki przedniej szyby;
• wytrzyj szybę.