- poluzuj śruby kół, podnieś odpowiednią część samochodu i zamocuj ją na stojakach;
- zdejmij koło;
- zdejmij klocki hamulcowe;
- powoli obróć tarczę hamulcową tak, aby była widoczna z obu stron. Zużycie tarczy hamulcowej przez klocki musi mieścić się w dopuszczalnych granicach. Jeśli zużycie przekroczy dopuszczalną granicę lub na tarczy pojawią się pęknięcia, tarczę należy wymienić;
- w razie potrzeby oczyścić obwód tarczy z rdzy i pyłu hamulcowego;
- sprawdzić bicie tarczy hamulcowej za pomocą czujnika zegarowego. Przymocuj czujnik zegarowy w dowolnym dogodnym miejscu i obracając dysk, określ jego bicie w kilku punktach od jego środka. Jeśli bicie dysku przekracza dopuszczalne granice, dysk należy wymienić. Jednak przyczyną bicia tarczy może być uszkodzenie łożyska piasty. Aby sprawdzić bicie wewnętrznej strony tarczy hamulcowej należy zdjąć tarczę hamulcową z piasty, obrócić ją o 180°, ponownie założyć na piastę i zmierzyć jej bicie czujnikiem zegarowym;
- sprawdzić tarczę hamulcową pod kątem pęknięć, szczególnie wokół otworów na śruby koła;
Ryż. 8.15. Lokalizacja śruby (1) mocowania przednich tarcz hamulcowych (2)
Ryż. 8.16. Umiejscowienie klocków hamulcowych i śrub (1) mocowania tylnych tarcz hamulcowych (2)
- odkręcić śruby 1 i zdjąć tarczę hamulcową 2 (Ryż. 8.15, 8.16).
Aby zamontować tarczę hamulcową:
- sprawdzić stan i zmierzyć grubość tarczy hamulcowej;
- Jeśli konieczna jest wymiana tarczy hamulcowej, należy wymienić obie, aby zapewnić równomierne hamowanie. Podczas wymiany tarcz hamulcowych należy również wymienić klocki hamulcowe;
- sprawdzić iw razie potrzeby oczyścić współpracujące powierzchnie tarczy hamulcowej i piasty. Montując nową tarczę hamulcową należy usunąć warstwę powłoki ochronnej z jej powierzchni;
- założyć tarczę hamulcową na piastę koła i zabezpieczyć śrubami, dokręcając je momentem 10 Nm;
- zainstalować klocki hamulcowe;
- zamontuj koło i opuść samochód na ziemię;
- Kilkakrotnie mocno wciśnij pedał hamulca, aby docisnąć klocki hamulcowe do tarczy hamulcowej.