- kilkakrotnie nacisnąć pedał hamulca przy wyłączonym silniku, aby wytworzyć takie samo ciśnienie we wnękach wzmacniacza podciśnienia, zbliżone do atmosferycznego;
- na podstawie siły przyłożonej do pedału ustalić, czy nie występuje zakleszczenie korpusu zaworu;
- zatrzymaj pedał hamulca w połowie jego skoku i uruchom silnik. Przy działającym wzmacniaczu podciśnienia pedał hamulca powinien iść do przodu po uruchomieniu silnika;
- jeżeli pedał nie idzie do przodu, sprawdzić zamocowanie końcówki wężyka, stan zamocowania kołnierza końcówki we wzmacniaczu, stan wężyka i złączki;
- w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi sprawdź również, czy pompa próżniowa działa prawidłowo.
Uwaga! Podczas montażu konieczne jest zamontowanie nowych pierścieni uszczelniających na podciśnieniowym wzmacniaczu hamulca i pompie hamulcowej oraz na osi 2 (patrz ryc. 8.5). Sprawdź, czy popychacz wzmacniacza hamulca powraca swobodnie, którego skok jest (19,85±1,3) mm (wymiar ten określa się między płaszczyzną nacisku głównego cylindra hamulcowego a głowicą popychacza).
Aby zdemontować podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie:
- zdejmij ozdobną pokrywę baterii;
- zdejmij błotnik lewego przedniego nadkola;
Ryż. 5.20. Usuwanie śruby (1) mocowania wsporników baterii
- spod nadkola lewego przedniego koła odkręcić śrubę 1 (patrz ryc. 5.20) mocowanie wspornika baterii akumulatorów;
- wyjmij baterię;
- zdejmij wspornik baterii;
- wymontować główny cylinder hamulcowy;
- zwolnij z zacisków i zdejmij wiązki przewodów elektrycznych;
Ryż. 8.5. Elementy montażowe wspornika zespołu pedału: 1 - nakrętki, 20 Nm; 2 - oś; 3 - wspornik zespołu pedału; 4 - zacisk
- wyjąć oś 2 (Ryż. 8.5);
- wykręcić cztery nakrętki 1 mocowania ramienia węzła pedału 3;
- zwolnij zaciski 4 i wyjmij zespół pedałów;
Ryż. 8.6. Przyłącze węża próżniowego (1) do podciśnieniowego wspomagania hamulców (2)
- Odłącz przewód podciśnieniowy 1 od podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie 2 (Ryż. 8.6);
- Wymontuj podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie.
Aby zainstalować podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie:
- zamontować nowe pierścienie uszczelniające na podciśnieniowym wzmacniaczu hamulca i głównym cylindrze hamulca;
- nasmarować oś 2 (patrz ryc. 8.5).
Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do usuwania, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- zamontować główny cylinder hamulcowy;
- usunąć powietrze z układu hamulcowego i hydraulicznego napędu sprzęgła;
- dokręć nakrętki wspornika zespołu pedału momentem 20 Nm.