- zdejmij tylną belkę zawieszenia z samochodu;
- odkręcić nakrętkę i wyjąć śrubę mocującą wspornik do belki tylnego zawieszenia;
Ryż. 6.34. Położenie urządzeń na wsporniku belki tylnego zawieszenia do dociskania zawiasu: 1 - śruba dociskowa 0543-C; 2 - stożek do wyciskania 0543-E; 3 - element prowadzący / wspornik 0543-B
- zamontować prowadnicę/wspornik 0543-B na wsporniku tylnej belki zawieszenia 3 (Ryż. 6.34), sworzeń prętowy 0543-C 1 i stożek 0543-E 2 do wyciskania;
- wkręcając sworzeń zaczepu 0543-C 1 wycisnąć zawias ze wspornika belki tylnego zawieszenia;
- usuń prowadnicę/podporę 0543-B 3 (patrz ryc. 6.34), śrubę drążka kierowniczego 0543-C 1 i stożek 0543-E 2 ze wspornika belki tylnego zawieszenia.
Aby zamontować przedni sworzeń belki tylnego zawieszenia:
Ryż. 6.35. Położenie urządzeń na zawiasie wspornika belki tylnego zawieszenia do wciskania: 1 - element prowadzący / wspornik 0543-B; 2 - śruby 0543-G; 3 - drążek prowadzący 0543-F; 4 - blaszka dociskowa zawiasu 0543-A
- zamontować płytkę dociskową zawiasu 0543-A 4, prowadnicę/podporę 0543-B 1, drążek prowadzący 0543-F 3 i 2 śruby 0543-G 2 (Ryż. 6.35) na nowym zawiasie;
- dokręcić śruby 0543-G 2 średni;
Ryż. 6.36. Montaż zawiasu wraz z okuciami na wsporniku i zamocowanie za pomocą sworznia prętowego 0543-C (1) i płyta prowadząca 0543-D (2)
- zamontować zawias za pomocą narzędzi na wsporniku i zabezpieczyć płytką prowadzącą 0543-D 2 i sworzniem łączącym 0543-C 1 (Ryż. 6.36);
- włożyć pręt prowadzący 0543-F 3 (patrz ryc. 6.35) w otwór oznaczony R dla prawego ramienia lub w otwór oznaczony L dla lewego ramienia;
- wcisnąć zawias we wspornik, dokręcając śrubę łączącą 0543-C 1 (patrz ryc. 6.36) do samego końca;
- usunąć wszystkie narzędzia użyte do dociśnięcia zawiasu;
- zamontować wspornik wsporczy na belce i zabezpieczyć śrubą i nową nakrętką, nie dokręcając ich do końca;
- zamontować tylną belkę zawieszenia w samochodzie;
- ustawić zawieszenie samochodu w pozycji środkowej;
- dokręcić śruby i nakrętki mocujące wsporniki do belki tylnego zawieszenia momentem 75 Nm.