- zdejmij pokrywę baterii;
- wyłącz zapłon i odłącz przewód «szerokie rzesze» z akumulatora;
- zakryć przednie siedzenia;
- przesunąć przednie siedzenia maksymalnie do tyłu;
- wyłączyć zintegrowany system poduszek powietrznych i pasów bezpieczeństwa;
- zdjąć zatrzask zabezpieczający;
Ryż. 7.1. Lokalizacja śruby (1) mocowania wału kierownicy: 1 - wyjmij poduszkę powietrzną od strony kierowcy
- wyjąć śrubę 1 (Ryż. 7.1) mocowanie wału kierownicy;
- włączyć blokadę przeciwkradzieżową kierownicy;
- poluzować, odkręcając o kilka obrotów śrubę mocującą kierownicę;
- w razie potrzeby przesuń kierownicę ze szczelin, uderzając rękami od tyłu wzdłuż jej obwodu;
- ustaw koła tak, aby jechały prosto;
- wykręcić śrubę mocującą kierownicę;
Ryż. 7.2. Miejsce oznakowania (A) wyrównanie na kierownicy i na końcu wału kierownicy
- użyj kredy, markera lub farby, aby zaznaczyć A (Ryż. 7.2) wyrównanie na kierownicy i na końcu wału kierownicy. Tagi są niezbędne do ponownego zamontowania kierownicy w jej pierwotnym położeniu;
- odłączyć od gniazdek elektrycznych w kierownicy;
- zdejmij kierownicę, uprzednio przeprowadzając złącza elektryczne jeden po drugim przez wycięcia w kierownicy;
- Wykręcić śruby mocujące obudowy kolumny kierownicy znajdującej się pod dolną obudową.
- zdejmij dolną obudowę kolumny kierownicy;
Ryż. 7.3. Umiejscowienie zatrzasków (W) górna osłona kolumny kierownicy
- zwolnienie z zacisków B (Ryż. 7.3) górną obudowę kolumny kierownicy i zdejmij ją;
- wymontować blok przełączników kolumny kierownicy COM 2000;
Ryż. 7.4. Lokalizacja zatrzasku (1), trzymające przewody
- przesuń zatrzask 1 w prawo (Ryż. 7.4), trzymanie przewodów;
Ryż. 7,5. Umiejscowienie wyłącznika zapłonu (1) z zabezpieczeniem przed kradzieżą
- wymontować stacyjkę 1 (Ryż. 7,5) z zabezpieczeniem przed kradzieżą;
- odłączyć trzpień zaworu zębatkowego;
Ryż. 7.6. Lokalizacja śruby (1) mocowania kolumny kierownicy
- wykręć cztery śruby 1 (Ryż. 7.6) mocowania kolumny kierownicy;
- zdjąć kolumnę kierownicy.
Sprawdzenie stanu technicznego kolumny kierownicy:
- sprawdzić kolumnę kierownicy pod kątem uszkodzeń i zużycia;
- sprawdź płynność i swobodę obracania się wału kolumny kierownicy.
Zamontuj kolumnę kierownicy w kolejności odwrotnej do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- podczas montażu kierownicy kieruj się znakami wykonanymi przed demontażem;
- zainstalować poduszkę powietrzną;
- podłączyć scentralizowany system poduszek powietrznych i pirotechnicznych napinaczy pasów bezpieczeństwa;
- sprawdzić normalne działanie wszystkich urządzeń elektrycznych;
- zainicjuj wszystkie komputery.