- jeśli lampka ostrzegawcza ładowania akumulatora nie świeci się po włączeniu zapłonu, sprawdź niezawodność połączenia przewodów z generatorem, przydatność lampki ostrzegawczej i integralność jej obwodu. Jeśli lampka nadal się nie świeci, sprawdź obwód elektryczny od generatora do lampy. Jeśli wszystkie obwody elektryczne działają, oznacza to, że generator jest uszkodzony i należy go wymienić lub naprawić;
- Jeśli lampka ostrzegawcza ładowania akumulatora zapali się podczas pracy silnika, zatrzymaj silnik i sprawdź stan i napięcie paska napędowego alternatora oraz przewodów prowadzących do alternatora.
Regulator napięcia można sprawdzić w następujący sposób:
- podłącz woltomierz do akumulatora i uruchom silnik;
- zwiększać prędkość, aż odczyty woltomierza ustabilizują się, co powinno wskazywać 12-13 V, ale nie więcej niż 14 V;
- włączyć maksymalną liczbę odbiorców energii elektrycznej (reflektory, odszraniacz tylnej szyby, wentylator nagrzewnicy). W takim przypadku napięcie generowane przez generator z regulatorem napięcia powinno wynosić 13-14 V;
- jeśli napięcie nie odpowiada tym wartościom, przyczyną usterki mogą być zużyte szczotki alternatora, słabe sprężyny szczotek, uszkodzony regulator napięcia lub diody, pęknięte uzwojenie stojana lub uszkodzone pierścienie ślizgowe wirnika.