Wycofanie
Wyłącz zapłon i odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
Usuń zintegrowany system zasilania powietrzem.
Użyj SODIMAC 35 do oczyszczenia nakrętek łączących wysokociśnieniowych przewodów paliwowych i obszaru wokół nakrętek.
Ryż. 4.35. Umiejscowienie przewodów doprowadzających paliwo do wtryskiwaczy: 1, 2, 8 - nakrętki łączące; 3 - przewód paliwowy wysokiego ciśnienia; 4 - nakrętka łącząca; 5 - przewody paliwowe wysokiego ciśnienia; 6 - czujnik wysokiego ciśnienia; 7 - śruby; 9 - dystrybutor paliwa (Common Rail); A - sześciokąt na dyszy; B - sześciokąt na wysokociśnieniowej pompie paliwowej
Przytrzymaj sześciokąt B kluczem (patrz ryc. 4.35) na pompie paliwowej wysokiego ciśnienia drugim kluczem odkręcić nakrętkę łączącą 2 mocującą przewód paliwowy wysokiego ciśnienia 3.
Odkręć nakrętkę łączącą 4 mocującą przewód paliwowy wysokiego ciśnienia 3 do dystrybutora paliwa (Common Rail) i wyjmij przewód paliwowy.
Trzymając kluczem sześciokąty A na wtryskiwaczach, drugim kluczem odkręcić nakrętki łączące 1 mocujące przewody paliwowe wysokiego ciśnienia 5 do wtryskiwaczy.
Odkręć nakrętki łączące 8 mocujące przewody paliwowe wysokiego ciśnienia 5 do dystrybutora paliwa (Common Rail) i zdejmij przewody paliwowe. Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń, zamknij przewody paliwowe i złączki dystrybutora paliwa odpowiednimi zaślepkami.
Odłączyć złącze czujnika wysokiego ciśnienia 6.
Wykręć śruby 7 i wyjmij rozdzielacz paliwa (Common Rail).
Uwaga! Nie odkręcać czujnika wysokiego ciśnienia od rozdzielacza paliwa (Common Rail).
Instalacja
Uwaga! Montując przewód paliwowy, użyj nowych przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia.
Zamontować rozdzielacz paliwa 9 (patrz ryc. 4.35) i zabezpieczyć śrubami 7, na tym etapie dokręcając je palcami.
Zamontować przewód wysokiego ciśnienia 3 i zabezpieczyć go nakrętkami łączącymi 2 i 4, dokręcając je najpierw momentem 17 Nm, a następnie momentem 22 Nm. Podczas dokręcania nakrętki łączącej na wysokociśnieniowej pompie paliwowej należy przytrzymać klucz sześciokątny B.
Zamontuj przewody paliwowe wysokiego ciśnienia na wtryskiwaczach i rozdzielaczu paliwa i zabezpiecz je nakrętkami łączącymi, dokręcając najpierw momentem 17 Nm, a następnie momentem 22 Nm. Podczas dokręcania nakrętek łączących wtryskiwacze należy przytrzymać kluczem sześciokąty A.
Dokręcić śruby mocujące rozdzielacz paliwa momentem 22 Nm.
Zainstaluj zintegrowany system zasilania powietrzem.
Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
Uruchom silnik.
Sprawdź szczelność połączeń.
Zwiększ prędkość obrotową silnika do 3500 min-1.
Sprawdź szczelność połączeń.