Wycofanie
Wyłącz zapłon i odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
Zdejmij ozdobną osłonę silnika.
Odłącz złącza od wtryskiwaczy, czujników temperatury i ciśnienia oleju napędowego, zaworów elektromagnetycznych przepływu objętościowego paliwa i ciśnienia oraz czujnika położenia wałka rozrządu. Przesuń wiązkę przewodów na bok.
Zdejmij wspornik pompy, aby napełnić układ paliwem.
Zdejmij wspornik pokrywy silnika.
Wymontować czujnik temperatury oleju napędowego.
Odłączyć i wyjąć wąż układu odpowietrzania gazów ze skrzyni korbowej.
Użyj SODIMAC 35 do oczyszczenia nakrętek łączących wysokociśnieniowych przewodów paliwowych i obszaru wokół nakrętek.
Ryż. 4,68. Dystrybutor paliwa (Common Rail): 1, 2 - nakrętki łączące, 28 Nm; 3 - śruby, 23 Nm; 4, 7 - nakrętki łączące, 25 Nm; 5 - dystrybutor paliwa; 6 - rura wysokociśnieniowa; I - sześciokąt na złączce wylotu paliwa pod wysokim ciśnieniem; B - sześciokąt na dyszy
Trzymając sześciokąt A za pomocą klucza (Ryż. 4,68) na pompie paliwowej wysokiego ciśnienia odkręć nakrętkę łączącą 7 mocującą przewód paliwowy wysokiego ciśnienia 6 drugim kluczem.
Odkręcić nakrętkę łączącą 1 mocowania przewodu paliwowego 6 wysokiego ciśnienia do dystrybutora paliwa i wyjąć przewód paliwowy.
Trzymając kluczem sześciokąty B na wtryskiwaczach drugim kluczem odkręcić nakrętki łączące 4 mocujące przewody paliwowe wysokiego ciśnienia do wtryskiwaczy.
Odkręcić nakrętki łączące 2 mocowania przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia do dystrybutora paliwa i zdemontować przewody paliwowe. Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń, zamknij przewody paliwowe i złączki dystrybutora paliwa odpowiednimi zaślepkami.
Odłącz złącze czujnika wysokiego ciśnienia.
Wykręć śruby 3 i wyjmij rozdzielacz paliwa (Common Rail).
Uwaga! Nie odkręcać czujnika wysokiego ciśnienia od rozdzielacza paliwa (Common Rail).
Instalacja
Zamontować dystrybutor paliwa 5 (patrz ryc. 4,68) i zabezpieczyć śrubami 3, na tym etapie dokręcając je palcami.
Uwaga! Do montażu dystrybutora paliwa należy użyć nowych przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia.
Zamontować przewody paliwowe wysokiego ciśnienia na wtryskiwaczach i dystrybutorze paliwa i zabezpieczyć je nakrętkami złączkowymi 2 i 4, dokręcając je ręcznie na tym etapie.
Zamontować przewód wysokiego ciśnienia 6 i zabezpieczyć go nakrętkami łączącymi 1 i 7, dokręcając na tym etapie ręką.
Dokręcić nakrętki łączące 1 i 2 mocujące przewody wysokiego ciśnienia do dystrybutora paliwa momentem 28 Nm.
Dokręcić śruby 3 mocujące rozdzielacz paliwa momentem 23 Nm.
Dokręcić nakrętki łączące 4 i 7 mocujące przewody wysokiego ciśnienia do pompy paliwowej i wtryskiwaczy momentem 25 Nm.
Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Zajmuj się programowaniem komputerowym.
Sprawdź szczelność połączeń.
Uruchom silnik.
Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.