Wycofanie
Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
Zamontuj miskę zbierającą płyn pod silnikiem.
Ryż. 4.72. Umiejscowienie na osłonie filtra paliwa przewodów paliwowych (1 i 2) i złącze stykowe (3) podgrzewacz paliwa
Zaznacz i odłącz przewody paliwowe 1 i 2 od pokrywy filtra paliwa (Ryż. 4.72). Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń, zamknij przewody paliwowe i złączki na filtrze paliwa odpowiednimi zatyczkami.
Odłączyć złącze 3 podgrzewacza paliwa.
Jeśli występuje, odłącz złącze czujnika obecności wody.
Ryż. 4.73. Filtr paliwa: 1 - okładka; 2 - uszczelka; 3 - element filtrujący; 4 - ciało
Odkręć pokrywę 1 (Ryż. 4.73) Filtr paliwa.
Uwaga! Nie zaciskać obudowy filtra paliwa w imadle.
Wyjmij uszczelkę i element filtrujący.
Zdejmij obudowę filtra paliwa.
Spuść paliwo z obudowy filtra paliwa do odpowiedniego pojemnika. Wykręć śrubę spustową wody z obudowy filtra paliwa.
Oczyść komorę filtra paliwa szczotką i odtłuszczaczem SODIMAC 35.
Instalacja
Wyjmij nowy element filtrujący z opakowania tuż przed instalacją.
Zamontować obudowę filtra paliwa i zabezpieczyć śrubami, dokręcając je momentem 10 Nm.
Zamontować nowy element filtrujący 3 i uszczelkę 2 w obudowie.
Ryż. 4.74. Zakładki lokalizacyjne (A) na ciele (1) i pokrywką (2) filtr paliwa i środkowa zaślepka (3)
Wyjmij środkową zaślepkę 3 (Ryż. 4.74) z pokrywy 2 filtra paliwa.
Upewnij się, że pokrywa jest prawidłowo ułożona, a zaczepy montażowe A muszą być wyrównane.
Ryż. 4,75. Lokalizacja etykiety (Z) na pokrywie (2) i etykiety (W) na ciele (1) Filtr paliwa
Załóż nakrętkę i dokręć ją ręcznie tak, aby oznaczenie C (Ryż. 4,75) na pokrywie zbliżył się do znaków B na obudowie filtra paliwa.
Uwaga! Uważaj, aby nie przekroczyć znaku farby dla maksymalnego dokręcenia korka filtra paliwa.
Na koniec dokręć korek filtra paliwa specjalnym kluczem, aż oznaczenia C na korku i B na obudowie filtra paliwa zrównają się.
Podłącz przewody paliwowe 1 i 2 do korka filtra paliwa (patrz ryc. 4.72), złącza do grzałki i czujnika obecności wody.
Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
Napełnij obwód paliwem za pomocą ręcznej pompki zalewowej.
Zajmuj się programowaniem komputerowym.
Uruchom silnik.
Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
Uwaga! Podczas prac przy układzie paliwowym przestrzegaj zasad czystości. Podczas instalacji należy użyć nowych przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia.