Hamulce przednie
Hamulce przednie | tarczowe, z pływającymi zaciskami jednotłokowymi |
Suwmiarka: | |
- marka | Bendix IV |
– średnica tłoka | 48 mm |
- tarcze hamulcowe: | |
średnica zewnętrzna | 266 mm |
grubość nominalna | 10 mm |
minimalna grubość | 9 mm (szlifowanie do 0,5 mm z każdej strony) |
maksymalne bicie | 0,07 mm |
- klocki hamulcowe | |
typ buta | Abex 903 lub Valeo F599 |
minimalna grubość | określony przez wymazanie pośredniego rowka kontrolnego |
powierzchnia cierna jednej klocka | 35 cm2 |
Hamulce tylne
Hamulce tylne | bęben typu HCSF z automatyczną regulacją luzu ślizgacza |
marka | Bendix |
Bębny hamulcowe: | |
– nominalna średnica robocza | 228,6 mm |
– średnica robocza po szlifowaniu | 229,6 mm |
Klocki hamulcowe: | |
- typ | Valeo F 154 |
- szerokość | 40 mm |
Cylinder hamulca (ze zintegrowanym regulatorem ciśnienia): | |
- średnica | 20,6 mm |
Wzmacniacz próżni
Typ | Isovac |
marka | Bendix lub ATE |
Średnica | 203,2 mm |
Główny cylinder hamulcowy
Typ | dwuobwodowy |
marka | Bendix lub ATE |
Średnica | 20,6 mm |
Pojazdy z napędem 4x4
Wszystkie pojazdy z napędem 4x4 wyposażone są w przednie hamulce z wentylowanymi tarczami i tylne hamulce tarczowe (z pełnymi dyskami). Pojazdy te mogą być również wyposażone w układ przeciwblokujący (ABS).
Hamulce przednie: | |
– zaciski | Girling Colette 14 CJ/PE |
– średnica tłoka | 54 mm |
- dyski: | |
średnica zewnętrzna | 266 mm |
grubość nominalna | 20,4 mm |
minimalna grubość | 18 mm |
maksymalne wypaczenie | 0,07 mm |
Hamulce tylne: | |
– zaciski | Girling C 36 HL PE |
– średnica tłoka | 36 mm |
- dyski: | |
średnica zewnętrzna | 249 mm |
grubość nominalna | 10 mm |
minimalna grubość | 9 mm |
maksymalne wypaczenie | 0,07 mm |
Klasyczny układ hamulcowy
wzmacniacz próżni | typu Isovac |
Średnica | 228,6 mm |
Główny cylinder hamulcowy | podwójny obwód, Bendix lub Ate |
Średnica tłoka | 20,6 mm |
Układ hamulcowy z ABS
Czujniki: | |
- marka | Bendix |
– odporność w temperaturze 20°C | 1000 - 1400 omów |
- szczelina powietrzna (odległość między czujnikiem a przekładnią) | 0,5 mm |
- regulator ciśnienia | działanie regulatora zależy od obciążenia samochodu |
Ciśnienie kontrolne (MPA) dla ciśnienia hydraulicznego 7,0 MPa
Zanim | 0,8 | 6,0 | 10,0 |
tyłek | 0,8 | 2,5 | 3,7 |
Ciśnienie kontrolne (MPA) dla ciśnienia hydraulicznego 9,0 MPa
Zanim | 2,5 | 6,0 | 10,0 |
tyłek | 2,5 | 3,9 | 5,1 |
Momenty dokręcania
Mocowanie zacisku hamulca przedniego (Bendix) | 120 Nm |
Śruby do kół | 85 Nm |