Montaż drążka skrętnego na dźwigni
1 - dźwignia, 2 - śruba mocowania drążka skrętnego, 3 - uszczelka blokująca mimośrodowa, 4 - śruba mocowania stabilizatora, 5 - śruba mocowania końcówki stabilizatora, 6 - uszczelka wspornika
Wycofanie
1. Umieść samochód na podnośniku i zdejmij amortyzatory oraz drążek stabilizatora.
2. Ustaw samochód na stojakach.
3. Wymień amortyzator za pomocą narzędzia 7.0908 V (wyreguluj jej długość tak, aby można było swobodnie umieścić oś w dźwigni).
4. Wkręć przeciwnakrętkę narzędzia.
5. Po przeciwnej stronie, na końcu drążka skrętnego, odkręć śrubę i zdejmij uszczelkę.
6. Po stronie, z której wyjęty jest drążek skrętny, odkręć śrubę i zdejmij uszczelkę wspornika.
7. Zaznaczyć pozycję drążka skrętnego dwoma uderzeniami stempla (na drążku skrętnym i dźwigni).
8. Zamontować końcówkę 7.0908 Q (ulepszony chwyt z gwintem M8x125) na końcu drążka skrętnego, a na końcu - ściągacz bezwładnościowy (8.0316 A).
9. Usuń drążek skrętny (należy uważać, aby dźwignia nie cofnęła się wraz z drążkiem skrętnym).
Instalacja
1. Konieczne jest ustawienie odległości osi narzędzia 7.0908 V:
- do zalecanej wartości, jeśli drążek skrętny jest nowy;
- do wartości ustalonej dla korekty wysokości zawieszenia nadwozia;
- do wartości zmierzonej w momencie usunięcia.
Uwaga! Drążków skrętnych nie należy wymieniać podczas montażu:
- - drążek skrętny prawy: 1 znak wykonany farbą;
- - drążek skrętny lewy: 2 znaki wykonane farbą.
2. W miejsce amortyzatora zainstaluj specjalne regulowane urządzenie.
3. Zainstaluj końcówkę na drążku skrętnym od strony dźwigni, a także ściągacz bezwładnościowy (0908 Q).
4. Sprawdź, czy wielowypusty są dobrze oczyszczone, a następnie nasmaruj je smarem Esso Norva 275.
5. Po przeciwnej stronie niż ta, z której zdemontowano drążek skrętny, zamontuj w gnieździe uszczelkę oporową.
6. Zamontuj drążek skrętny przez element mocujący w dźwigni, a następnie obracając go, znajdź pozycję, w której drążek skrętny będzie swobodnie wchodził na głębokość 8-10 mm.
Uwaga! Drążek skrętny wchodzi swobodnie tylko na 8–10 mm.
7. Zakończ montaż drążka skrętnego za pomocą ściągacza, gdy spoczywa on na podkładce.
8. Usuń końcówkę i ściągacz.
9. Wypełnij otwór smarem.
10. Załóż podkładkę oporową i dokręć każdy koniec drążka skrętnego momentem 17,5 Nm.
11. Wkręć dwie śruby uchwytu linki hamulca ręcznego.
12. Usuń narzędzie zainstalowane w miejscu amortyzatora.
13. Zamontować amortyzator.
14. Zainstaluj stabilizator.
15. Postaw samochód na kołach.
16. Sprawdź wysokość zawieszenia nadwozia i w razie potrzeby wyreguluj.