Stacyjka z blokadą kierownicy
Dwa identyczne kluczyki dostarczane z pojazdem (do wyłącznika zapłonu, przednich drzwi, pokrywy bagażnika oraz w niektórych wersjach do schowka na rękawiczki) mieć numer. Ten numer warto zapisać (w przypadku zgubienia kluczy ułatwi to poszukiwanie ich duplikatów).
Klucz może zajmować następujące pozycje:
- S (zatrzymywać się) - blokada kierownicy, brak prądu. Aby zablokować kierownicę, musisz zdobyć kluczyk i obrócić kierownicę, aż się zablokuje (charakterystyczne kliknięcie). Aby odblokować kierownicę, włóż kluczyk i obróć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara, jednocześnie lekko obracając kierownicą w prawo iw lewo;
- A (urządzenia) - napięcie zasilania jest przyłożone do urządzeń, zapłon jest włączony;
- M (Stanowisko) - Stanowisko pracy;
- D (początek) - po uruchomieniu silnika należy zwolnić nacisk na kluczyk.
Etapy uruchamiania silnika
Lampki kontrolne
1. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym.
2. Przekręć kluczyk w stacyjce w położenie M. Natychmiast zaświecą się kontrolki: STOP, hamulec ręczny, temperatura płynu chłodzącego, ciśnienie oleju silnikowego i ładowanie akumulatora (patrz ryc. Lampki kontrolne).
3. W przypadku uruchamiania zimnego silnika za pomocą gaźnika należy całkowicie wyciągnąć dźwignię ssania (1).
4. Przekręć kluczyk w położenie D, aby włączyć rozrusznik i przytrzymaj w tej pozycji, aż silnik się uruchomi. Zimą, gdy temperatura otoczenia spada poniżej 0°C, konieczne jest wciśnięcie pedału sprzęgła podczas pracy rozrusznika. Po uruchomieniu silnika stopniowo zwalniaj pedał sprzęgła.
5. Lampki kontrolne powinny zgasnąć.
6. Przed rozpoczęciem ruchu silnik powinien pracować na biegu jałowym przez kilka minut (nie zwiększaj drastycznie liczby obrotów).
Uwaga! Jeśli silnik (zimno lub ciepło) nie uruchomił się za pierwszym razem, należy odczekać kilka sekund i spróbować ponownie.
Uwaga! Nigdy nie uruchamiaj silnika w pomieszczeniu – spaliny są bardzo toksyczne.
7. W miarę nagrzewania się silnika stopniowo opuszczaj gałkę ssania.