Uwaga! Podczas montażu przegubu kulowego dolnego ramienia należy użyć nowej nakrętki.
Blokada piasty widełkami 0606 AY
1. Samochód musi być na kołach. Po odpowiedniej stronie odkręć śrubę mocującą łącznik stabilizatora do wahacza.
 |  |
2. Zdejmij kołpak piasty koła i zdejmij wspornik R (rysunek po lewej stronie) i głowa (rysunek po prawej stronie) zablokowanie nakrętki mocującej wał napędowy do piasty. Poluzuj nakrętkę mocującą wał napędowy do piasty, gdy koła pojazdu dotykają podłoża. Poluzuj również śruby kół. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
3. Zdejmij dolną pokrywę (wyposażenie w niektórych wersjach).
4. Spuścić olej ze skrzyni biegów.
5. W modelach wyposażonych w ABS wymontować czujnik zamontowany na kole pojazdu.
6. Odkręć nakrętkę mocującą wał napędowy do piasty.
Uwaga! Aby ułatwić odkręcenie nakrętki piasty, użyj widełek blokujących piastę (patrz ryc. Blokada piasty widełkami 0606 AY). W żadnym wypadku nie należy naciskać pedału hamulca, może to spowodować ścięcie śrub mocujących tarczę hamulcową.
7. Odkręć nakrętkę przegubu kulowego zawieszenia. Zdejmij przegub kulowy z ramienia za pomocą uniwersalnego ściągacza do przegubów kulowych.
Lewy wał napędowy
1. Odsuń piastę od pojazdu i zdejmij zewnętrzny koniec wału napędowego z piasty. W razie potrzeby użyj gumowego młotka lub młotka, aby zdjąć wał z piasty.
2. Podtrzymując wał napędowy, zdejmij wewnętrzny koniec wału ze skrzyni biegów, uważając, aby nie uszkodzić o-ringu mechanizmu różnicowego. Wyjmij półoś napędową spod pojazdu.
Uwaga! W żadnym wypadku nie należy opuszczać samochodu na koła z usuniętym jednym lub dwoma wałami napędowymi, ponieważ. spowoduje to uszkodzenie łożysk kół. Jeśli pojazd wymaga przemieszczenia, zewnętrzny koniec wału napędowego musi być tymczasowo osadzony w piaście i zabezpieczony nakrętką.
Prawy wał napędowy
1. Poluzuj dwie śruby mocujące łożyska pośrednie.
2. Następnie obróć śruby (oznaczone strzałkami) 90°, tak aby ich główki były odsunięte od zewnętrznego końca łożyska.
3. Odsuń piastę od pojazdu i zdejmij zewnętrzny koniec wału napędowego z piasty. W razie potrzeby użyj gumowego młotka lub młotka, aby zdjąć wał z piasty.
4. Podtrzymując zewnętrzny koniec wału napędowego, zdejmij wewnętrzny koniec wału ze skrzyni biegów i zwolnij łożysko pośrednie z mocowania zespołu.
5. Po wyjęciu półosi ze skrzyni biegów zdejmij osłonę ochronną z wewnętrznej końcówki półosi zaznaczając miejsce jej montażu i wyjmij półoś spod samochodu.
Uwaga! W żadnym wypadku nie należy opuszczać samochodu na koła z usuniętym jednym lub dwoma wałami napędowymi, ponieważ. spowoduje to uszkodzenie łożysk kół. Jeśli pojazd wymaga przemieszczenia, zewnętrzny koniec wału napędowego musi być tymczasowo osadzony w piaście i zabezpieczony nakrętką.