Zawór jest sterowany ruchem stabilizatora i reguluje ciśnienie hydrauliczne na tylnych hamulcach, aby zapobiec zakleszczaniu się kół podczas gwałtownego hamowania.
W niektórych modelach z tylnymi hamulcami bębnowymi zawory są połączone z działającymi cylindrami hamulcowymi.
Badanie
Aby sprawdzić działanie zaworów regulujących ciśnienie w układzie hamulcowym, konieczne jest użycie specjalnego sprzętu. Dlatego prace te muszą być wykonywane tylko na stacji TO.
Wycofanie
1. Podnieś tył samochodu i zamocuj go na stojakach.
2. Przetrzyj obszar wokół stawów (oznaczone strzałkami) rura na zaworze. Umieść oznaczenia montażowe na zaworze i przewodach rurowych.
3. Odkręć nakrętki łączące i odłącz przewody hamulcowe od zaworu.
4. Poluzuj śruby mocujące zawór (1), odłączyć sprężynę (2) siłownik zaworu z zawieszenia i wyjąć zawór spod pojazdu.
Instalacja
1. Całkowicie oczyść zawór regulujący ciśnienie hamowania i nasmaruj gwinty śrub mocujących zawór środkiem zapobiegającym skręcaniu (Loctite Frenetanch).
2. Ponownie zamontuj zawór i podłącz sprężynę sterującą zaworu. Dokręcić śruby mocujące zaworu wymaganym momentem obrotowym.
3. Podłącz przewody hamulcowe do zaworu i przykręć je nakrętkami złączkowymi.
4. Usuń powietrze z układu hamulcowego.