Wycofanie
1. Poluzuj zacisk i odłącz przewód podciśnieniowy od zaworu jednokierunkowego wspomagania hamulców.
2. Zdejmij zawór z gumowego o-ringu, obracając go na boki i pociągając do siebie.
3. Zdejmij gumowy pierścień uszczelniający z podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie.
Badanie
1. Sprawdź zawór jednokierunkowy pod kątem uszkodzeń. Zawór można sprawdzić przedmuchując go w dwóch kierunkach. Powietrze musi przechodzić przez zawór tylko od strony wspomagania hamulców.
2. Sprawdź gumowy o-ring i wąż podciśnieniowy pod kątem zużycia i uszkodzeń. W razie potrzeby wymień.
Instalacja
1. Zamontować gumowy pierścień uszczelniający w podciśnieniowym wzmacniaczu siły hamowania.
2. Włóż zawór jednokierunkowy do wzmacniacza próżni. Uważaj przy tym, aby nie uszkodzić gumowego pierścienia uszczelniającego.
3. Podłącz wąż podciśnieniowy do zaworu i zabezpiecz go zaciskiem.
4. Uruchom silnik i sprawdź działanie podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie.