Uwaga! Podczas montażu należy użyć nowych nakrętek przegubu kulowego drążka kierowniczego, nakrętek dolnego przegubu kulowego oraz śruby i nakrętki zacisku zwrotnicy.
Wycofanie
1. Zdejmij kołpak piasty koła, zdejmij wspornik R.
2. Zdejmij głowicę blokującą z nakrętki zabezpieczającej wału napędowego. Poluzuj nakrętkę wału napędowego, gdy pojazd stoi na kołach. Poluzuj również śruby kół.
3. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
4. W pojazdach wyposażonych w ABS należy odkręcić śrubę mocującą czujnik zamontowaną na kole pojazdu i zdjąć czujnik ze zwrotnicy.
5. Poluzuj nakrętkę wału napędowego.
6. Odkręć nakrętkę mocującą drążek kierowniczy do zwrotnicy i zdejmij przegub kulowy drążka kierowniczego ze zwrotnicy. Aby zdjąć przegub kulowy drążka kierowniczego ze zwrotnicy, należy użyć uniwersalnego ściągacza do przegubów kulowych.
7. Zdejmij tarczę hamulcową.
8. W razie potrzeby odkręć śruby mocujące zawieszenie (oznaczone strzałkami) do góry zwrotnicy.
9. Odkręć dolną nakrętkę przegubu kulowego i wyjmij sworzeń przegubu kulowego z dolnego ramienia.
10. Poluzuj nakrętkę i wyjmij śrubę zaciskową zwrotnicy, zwracając uwagę, że śruba jest montowana od tyłu pojazdu. Podczas instalacji należy użyć nowej śruby mocującej i nakrętki.
11. Zdejmij zwrotnicę z końcówki kolumny i wielowypustów wału napędowego. Usuń go z samochodu. Jeśli zwrotnica jest mocno osadzona na spodzie rozpórki, użyj dużego śrubokręta, aby otworzyć zacisk zwrotnicy.
Instalacja
1. Upewnij się, że wypusty na zewnętrznym końcu wału napędowego i rowki w piaście są czyste. Wsuń piastę w rowki wału napędowego.
2. Wsuń zwrotnicę na spód kolumny zawieszenia, wyrównując szczelinę w zwrotnicy z występem na końcu kolumny. Włóż nową śrubę zaciskową od tyłu pojazdu, nakręć nakrętkę na śrubę i dokręć z określonym momentem obrotowym.
3. Wyrównaj dolny przegub kulowy z dolnym ramieniem i zabezpiecz nową nakrętką.
4. Podłącz przegub kulowy drążka kierowniczego do zwrotnicy i zabezpiecz nową nakrętką.
5. Zamontować tarczę hamulcową.
6. W modelach wyposażonych w ABS zamontuj czujnik prędkości koła.
7. Nasmaruj wnętrze i gwint nakrętki mocującej wał napędowy czystym olejem silnikowym i wkręć nakrętkę na wał napędowy. Dokręcić nakrętkę mocującą wał napędowy wymaganym momentem obrotowym. Sprawdź, czy piasta obraca się swobodnie, zamontuj głowicę blokującą nakrętkę wału napędowego tak, aby jeden z bezpieczników znalazł się w jednej linii z otworem wału napędowego i zabezpiecz go wspornikiem typu R.
8. Zamontuj koło i opuść samochód.