Silnik diesla samochodow Peugeot 406

Silniki Diesla — ogólne informacje dotyczące napraw
W tym podrozdziale opisano czynności naprawcze, które można wykonać na silniku zamontowanym w pojeździe. Jeśli naprawiany jest już zdemontowany silnik, czynności związane z demontażem można pominąć. Opis silników...

Specyfikacje silników Diesla
Wszystkie informacje Przeznaczenie: – 1,9 litra (silnik 1905 cm 3 ) XUD9 – 2,1 litra (silnik 2088cm 3 ) XUD11 Kody silnika*: – Silnik 1,9 litra DHX (XUD9BTF/Y/L3) – Silnik 2,1 litra P8C (XUD11BTE/Y/L/L3) Średnica...

Test ciśnienia sprężania (kompresja)
Wartość ciśnienia sprężania pokazuje w większości przypadków stopień zużycia zespołu tłok-cylinder w silniku. Do pomiaru ciśnienia sprężania wymagany jest manometr do silników wysokoprężnych o maksymalnym wskazaniu co...

Montaż mechanizmu dystrybucji gazu
Narzędzie do blokowania rozrządu Wszystkie modele mają otwory montażowe w kole pasowym wałka rozrządu, kole pompy paliwa i kole zamachowym. Otwory ustalające służą do ustawiania wału korbowego, wałka rozrządu i pompy...

Pokrywa głowicy cylindrów — demontaż i montaż
Wycofanie Modele silników 1,9 litra 1. Odłącz wąż wentylacyjny z przodu głowicy i wyjmij rurkę filtra powietrza. 2. Odkręć śrubę mocującą wspornik przewodu paliwowego po prawej stronie głowicy. 3. Zdejmij wąż...

Koło pasowe wału korbowego — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Zdejmij pasek napędu pomocniczego. 2. Aby zablokować obracanie się wału korbowego silnika, asystent musi włączyć czwarty bieg i wcisnąć do końca hamulec nożny lub wyjąć rozrusznik i zamocować koło koronowe...

Obudowa paska zębatego — demontaż i montaż
Wycofanie Silniki 1,9 litra Górna przednia okładka 1. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij obudowę z silnika. Górna tylna osłona 2. Zdejmij przednią osłonę, odkręć śruby mocujące i zdejmij tylną osłonę. Dolna obudowa 3....

Pasek zębaty — demontaż, kontrola i montaż
Demontaż paska rozrządu (Silniki 1,9 litra) 8. Kwadratowe otwory 10mm; 9, 10, 11. Śruby regulacyjne mechanizmu dystrybucji gazu; 12. Nakrętka do mocowania punktu obrotu mechanizmu napinającego; 13. Śruba mocująca...

Koło pasowe wałka rozrządu — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Zdejmij pasek zębaty. 2. Wykręć śrubę koła pasowego wałka rozrządu. Aby naprawić obracający się wałek rozrządu, konieczne jest użycie specjalnego narzędzia, które mocuje koło pasowe (lub w przypadku...

Koło pasowe wału korbowego — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Zdejmij pasek zębaty. 2. Zdejmij koło pasowe z wału korbowego. 3. Wyjmij wpust segmentowy z wału korbowego. 4. Sprawdź uszczelkę o-ring wału korbowego pod kątem wycieków i wymień w razie potrzeby....

Koło pasowe pompy paliwa wysokiego ciśnienia
Wycofanie 1. Zdejmij pasek zębaty. 2. Wykręć śruby mocujące 8 mm zabezpieczające koło pasowe pompy paliwa przed obracaniem się. 3. W niektórych modelach koło pasowe może być wyposażone w ściągacz, który składa się z...

Prawa poduszka silnika i napinacz paska zębatego
Napędowy mechanizm napinający paska zębatego, składający się ze sprężyny i trzpienia, znajduje się w prawym zawieszeniu zespołu, który jest przykręcony do końca silnika. Poduszka silnika prawa Wycofanie 1. Przed...

Rolka prowadząca paska zębatego — demontaż i montaż
Wycofanie Silniki 1,9 litra 1. Zdejmij pasek napędu pomocniczego. 2. Wyrównaj otwory montażowe w kołach pasowych wałków rozrządu, pompie paliwowej i kole zamachowym i przymocuj je śrubami i prętami. 3. Poluzuj nakrętkę...

Wałek rozrządu i popychacze — demontaż, kontrola i montaż
Wycofanie Silniki 1,9 litra 1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. 2. Zdejmij koło pasowe z wałka rozrządu. 3. Wymontuj pompę podciśnieniową hamulca. 4. Pokrywy łożysk wałka rozrządu są ponumerowane po stronie koła...

Kontrola i regulacja luzów zaworowych
Obliczenie grubości podkładki zaworowej A. Zawór wlotowy; E. Zawór wydechowy 1. Zmierzony luz; 2. Różnica między 1 a 3; 3. Normalny luz; 4. Grubość zainstalowanej podkładki; 5. Obliczona grubość nowej podkładki Badanie...

Demontaż i montaż głowicy bloku cylindrów (silniki 1,9 l)
Uwaga! W przypadku silników o pojemności 2,1 litra, ze względu na ograniczony dostęp do komory silnika, w celu wyjęcia głowicy cylindrów konieczne jest wymontowanie silnika. Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów...

Dobór uszczelki głowicy cylindrów
Występ tłoka Identyfikacja uszczelki według grubości 0,54 do 0,65 mm 1 nacięcie 0,65 do 0,77 mm 2 nacięcia 0,77 do 0,82 mm 3 nacięcia 1. Sprawdź, czy pasek zębaty jest zdjęty z koła pasowego pompy paliwa wysokiego...

Kontrola śrub głowicy cylindrów
1. Zaleca się wymianę śrub głowicy cylindrów przy każdym demontażu głowicy. 2. Zmierz długość śruby od podstawy łba śruby do końca śruby i porównaj ją z wymaganą długością. Przy długości śruby 145,0-146,5 mm istnieje...

Miska olejowa — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Odłącz ujemny zacisk od akumulatora. 2. Zablokuj tylne koła, podnieś przód samochodu i postaw go na podstawkach. 3. Spuścić olej silnikowy. 4. Jeśli jest na wyposażeniu, wyjmij złącze z czujnika temperatury...

Pompa oleju — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie
Wycofanie 1. Zdejmij miskę olejową. 2. Wykręć dwie śruby mocujące i zdejmij osłonę koła łańcuchowego z przodu pompy olejowej. 3. Wykręć trzy śruby mocujące pompę olejową do bloku cylindrów. Zdejmij łańcuch z koła...

Prawy pierścień uszczelniający wału korbowego
1. Zdemontować koło pasowe wału korbowego. 2. Zmierzyć głębokość montażu O-ringu. 3. Zdejmij O-ring za pomocą specjalnego narzędzia. Ewentualnie wywierć dwa małe otwory na końcu o-ringu, wkręć dwa wkręty samogwintujące...

Uszczelniacz lewego wału korbowego
1. Zdejmij koło zamachowe i sprzęgło. 2. Zmierzyć głębokość montażu O-ringu. Zdejmij O-ring za pomocą specjalnego narzędzia. Ewentualnie wywierć dwa małe otwory na końcu o-ringu, wkręć dwa wkręty samogwintujące i za...

O-ringi wałka rozrządu
Prawy o-ring 1. Zdejmij koło pasowe wałka rozrządu. 2. Zdejmij O-ring za pomocą specjalnego narzędzia. Alternatywnie wywierć dwa małe otwory na końcu pierścienia okrągłego, wkręć dwa wkręty samogwintujące i użyj...