Prawy o-ring
1. Zdejmij koło pasowe wałka rozrządu.
2. Zdejmij O-ring za pomocą specjalnego narzędzia. Alternatywnie wywierć dwa małe otwory na końcu pierścienia okrągłego, wkręć dwa wkręty samogwintujące i użyj szczypiec na łbach śrub, aby wyciągnąć pierścień okrągły z gniazda.
3. Oczyść gniazdo O-ringu i powierzchnię uszczelniającą wałka rozrządu.
4. Nasmaruj nowy o-ring czystym olejem silnikowym i zamontuj go na wałku rozrządu.
5. Wciśnij O-ring w gniazdo za pomocą śruby M10 z odpowiednią podkładką.
6. Zamontować koło pasowe wałka rozrządu.
Uszczelniacz lewego wałka rozrządu
O-ring służy jako uszczelnienie lewego wałka rozrządu. Pierścień uszczelniający można wymienić po odkręceniu śruby z płytki głowicy cylindrów.