Silniki 1,9 litra
Uwaga! Kolektory ssący i wydechowy są montowane na tej samej uszczelce. Dlatego zaleca się demontaż obu kolektorów jednocześnie, aby można było wymienić uszczelkę.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdemontować układ rur wlotu powietrza z górnej części silnika, przymocowany do kolektora dolotowego.
3. Zdejmij przewód podciśnieniowy, a następnie odkręć dwie śruby mocujące membranę sterującą do kolektora. Przesuń zespół membrany na bok.
4. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij błotnik spod silnika.
5. Jeśli przewód wlotowy nie został zdemontowany, odłącz wlot od wylotu turbosprężarki. Zakryj otwór turbosprężarki czystą szmatką.
6. Odkręć dwie śruby mocujące zawór EGR do górnej części kolektora wydechowego.
7. Wykręć śruby mocujące kolektora dolotowego. Poluzować, ale nie wykręcać całkowicie śruby mocującej kolektor centralny, która znajduje się w rowku kolektora.
8. Zdejmij kolektor z głowicy cylindrów.
Instalacja
1. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
2. Należy wziąć pod uwagę następujące punkty:
- wymienić uszczelki;
- dokręcić wszystkie śruby wymaganym momentem obrotowym;
- wymienić uszczelkę podczas instalowania zaworu EGR na miejscu;
- sprawdzić, czy wszystkie węże i rury są prawidłowo zainstalowane i bezpiecznie zamocowane.
Silniki 2,1 litra
Zdejmowanie góry
Uwaga! Pomiędzy kolektorem wydechowym a przegrodą jest za mało miejsca, aby zdjąć dolną część kolektora w silniku montowanym w pojeździe.
1. Poluzuj zacisk (wskazany strzałką) i wyjmij rurę z górnej części kolektora.
2. Zdejmij zacisk śrubowy mocujący elastyczną część przewodu EGR do kolektora.
3. Odkręć cztery śruby (oznaczone strzałkami) wierzchowce.
4. Podnieś górną część kolektora.
5. Usuń cztery uszczelki łączące rury z dolnej części kolektora.
Instalacja
1. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
2. Wymienić cztery gumowe uszczelki łączące rury.
3. Wkręć wszystkie śruby wymaganym momentem.
4. Zabezpiecz przewód EGR nowym zaciskiem śrubowym (wskazany strzałką).
Zdejmowanie dna
1. Wyjmij jednostkę napędową (silnik ze skrzynią biegów).
2. Zdejmij górną część rozdzielacza.
3. Odkręć śruby mocujące (oznaczone strzałkami) rozdzielacza, zaznaczając położenie wieszaka podtrzymującego rury po prawej stronie rozdzielacza.
4. Zdejmij kolektor z głowicy cylindrów, odkręcając przewód EGR.
5. Zdejmij uszczelkę kolektora.
Instalacja
1. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
2. Rozważ następujące punkty:
- wymienić uszczelkę kolektora;
- dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym;
- zamontować górną część kolektora;
- zainstalować jednostkę napędową.