Wycofanie
1. Zdejmij miskę olejową.
2. Wykręć dwie śruby mocujące i zdejmij osłonę koła łańcuchowego z przodu pompy olejowej.
3. Wykręć trzy śruby mocujące pompę olejową do bloku cylindrów. Zdejmij łańcuch z koła łańcuchowego pompy i wyjmij pompę olejową. W razie potrzeby wyjmij uszczelkę zainstalowaną pod pompą.
Badanie
1. Sprawdź, czy koło zębate pompy oleju nie jest zużyte. Jeśli koło zębate jest zużyte, należy wymienić pompę olejową, jak np gwiazdka nie jest dostępna osobno. W takim przypadku zaleca się również wymianę łańcucha i zębatki napędowej.
2. Odkręć śruby mocujące zbiornik oleju do pompy.
 |  |
3. Zdejmij zbiornik oleju i wyjmij zawór bezpieczeństwa i sprężynę.
4. Sprawdź stan wirników pompy pod kątem oznak zużycia. Jeśli wirniki są zużyte, należy wymienić pompę.
5. Sprawdź tłok zaworu nadmiarowego pod kątem oznak zużycia i wymień w razie potrzeby. Stan sprężyny można ocenić jedynie porównując ją z nową sprężyną. Tłok bezpieczeństwa i sprężyna są dostarczane jako części zamienne.
6. Oczyścić filtr siatkowy oleju za pomocą odpowiedniego rozpuszczalnika.
7. Zamontować sprężynę i tłok zaworu nadmiarowego w zbiorniku oleju. Zamontować zbiornik oleju na pompie i zabezpieczyć śrubami.
Instalacja
1. Załóż podkładkę dystansową i wsuń łańcuch na koło zębate pompy. Zamontować pompę na bloku cylindrów i zabezpieczyć śrubami.
2. Zamontować osłonę koła łańcuchowego pompy oleju.
3. Zainstaluj tacę.
4. Napełnij układ smarowania olejem przed uruchomieniem silnika. W tym celu należy wyjąć złącze elektryczne z wtryskiwacza paliwa i obracając silnik rozrusznikiem odczekać, aż zgaśnie lampka kontrolna ciśnienia oleju. Następnie podłącz złącze do wtryskiwacza paliwa i uruchom silnik.