Wycofanie
1. Zdejmij pasek napędu pomocniczego.
2. Aby zablokować obracanie się wału korbowego silnika, asystent musi włączyć czwarty bieg i wcisnąć do końca pedał hamulca. W tym czasie poluzuj śrubę koła pasowego wału korbowego. Jeśli silnik jest wymontowany z pojazdu, zamocuj wieniec koła zamachowego za pomocą elementu ustalającego. Nigdy nie mocuj wału korbowego za pomocą otworu w kole pasowym do montażu mechanizmu rozrządu.
 |  |
3. Odkręć śrubę i zdejmij koło pasowe z wału korbowego. Jeśli koło pasowe ma pasowanie ślizgowe na wale korbowym za pomocą klucza lub sworznia, zdejmij je. Jeśli koło pasowe jest wciśnięte na wał korbowy, zdejmij je za pomocą ściągacza.
Instalacja
1. Zamontuj rowek wpustowy w rowku wału korbowego. Zamontować koło pasowe na wale korbowym, wyrównując rowek na kole pasowym z wpustem.
2. Oczyścić gwint śruby koła pasowego i pokryć środkiem zapobiegającym skręcaniu (Peugeot poleca Loctite Frenetanche).
3. Wkręcić śrubę z podkładką koła pasowego.
4. Zamontuj i wyreguluj napięcie pomocniczego paska napędowego.