Remont silnika samochodu Peugeot 406

Specyfikacje silnika
głowica cylindra Maksymalna niepłaskość współpracujących powierzchni: – silniki XU 0,05 mm – Silniki XUD 0,07 mm Występ komory wirowej w silnikach ZS 0 - 0,03 mm zawory Średnica dysku zaworu Zawór wlotowy: – silniki...

Demontaż i montaż silnika i skrzyni biegów
Uwaga! Silnik można wyjąć tylko z pojazdu ze skrzynią biegów. Wycofanie 1. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni, zablokuj tylne koła, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na stojakach. Zdejmij oba przednie koła. 2....

Demontaż i montaż silników z automatyczną skrzynią biegów
Uwaga! Silnik jest usuwany z samochodu tylko ze skrzynią biegów. Demontaż odbywa się w taki sam sposób, jak demontaż silnika z manualną skrzynią biegów, z następującymi różnicami. Wycofanie 1. Użyj dźwigni, aby zdjąć...

Naprawa silnika — informacje ogólne
Najwygodniej jest pracować na silniku, jeśli jest on zainstalowany na specjalnej ramie. Przed naprawą silnika należy usunąć z niego: generator; termostat i przewód wylotowy płynu chłodzącego (silniki benzynowe); obudowa...

Demontaż i montaż głowicy bloku cylindrów (silnik 2,1 l)
Wycofanie 1. Wymontować wałek rozrządu i popychacze. 2. Zdemontować kolektory dolotowy i wydechowy. 3. Zdejmij koło pasowe pompy paliwa wysokiego ciśnienia. 4. Odkręć śruby i zdejmij wspornik silnika z przodu silnika....

Demontaż głowicy bloku cylindrów
1. Zdejmij głowicę cylindrów. 2. Jeśli nie został usunięty, wymontować kolektory dolotowy i wylotowy. 3. Wymontować wałek rozrządu, popychacze i uszczelki. 4. W silnikach Diesla wykręć świece żarowe. W silnikach...

Czyszczenie i kontrola głowicy cylindrów
Uwaga! Jeśli silnik został przegrzany, możliwe jest, że głowica cylindrów jest zdeformowana. Dlatego należy go dokładnie sprawdzić. Czyszczenie 1. Usuń resztki starej uszczelki z głowicy cylindrów. 2. Oczyść nagar z...

Zespół głowicy cylindrów
1. Nasmaruj trzpienie zaworów olejem silnikowym i włóż je na miejsce. Zainstaluj zawory w miejscach, w których były docierane. 2. Zamontować gniazdo sprężyny. Zanurz korek odrzutnika w świeżym oleju silnikowym i...

Demontaż tłoków z korbowodami
1. Wymontować głowicę cylindrów, miskę olejową i pompę olejową. 2. Jeśli na górze cylindra znajduje się węgiel, usuń go miękkim skrobakiem. Obecność uskoku w górnej części cylindra świadczy o nadmiernym zużyciu cylindra...

Demontaż wału korbowego
1. Zdemontować koło pasowe wału korbowego i pompę olejową. 2. Wymontować tłoki i korbowody. Jeśli tłoki i korbowody nie będą naprawiane, nie ma potrzeby wyjmowania głowicy cylindrów. 3. Sprawdź luz osiowy wału...

Blok cylindrów
Czyszczenie 1. Wyjmij wszystkie części i czujniki elektryczne z bloku cylindrów. W celu całkowitego oczyszczenia usunąć korki procesowe. Aby usunąć korki, wywierć w nich małe otwory i wkręć w nie śrubę samogwintującą....

Tłoki i korbowody — sprawdź
Elementy grupy tłoków Prawidłowe położenie tłoka względem korbowodu w silnikach Diesla Badanie 1. Przed sprawdzeniem tłoków z korbowodami zdejmij pierścienie tłokowe z tłoków i dokładnie wyczyść tłoki. 2. Aby zdjąć...

Wał korbowy — sprawdź
Sprawdzanie luzu osiowego wału korbowego za pomocą czujnika zegarowego Sprawdzenie luzu osiowego wału korbowego 1. Luz końcowy wału korbowego sprawdza się po zamontowaniu go w bloku silnika. 2. Luz osiowy sprawdza się...

Kontrola łożysk głównych i korbowodu
Typowe wady łożysk 1. Chociaż łożyska główne i korbowody powinny być wymieniane podczas remontu silnika, należy je dokładnie sprawdzić, ponieważ mogą dostarczyć cennych informacji na temat stanu silnika. 2. Awaria...

Kolejność montażu silnika podczas remontu
Montaż silnika należy wykonać w następującej kolejności: wał korbowy; tłoczyska; Pompa olejowa; paleta; koło zamachowe; głowica cylindra; napinacz i rolki paska napędowego oraz pasek napędowy; wiszące węzły.

Montaż pierścieni tłokowych
Położenie pierścieni tłokowych na tłoku 1. Pierścień zgarniający olej 2. Środkowy O-ring 3. Górny O-ring Przed zamontowaniem nowych pierścieni tłokowych sprawdź szczelinę w zamku pierścienia. 1. Ustaw tłoki i...

Dobór nowych łożysk głównych wału korbowego
Silnik serii XU Umiejscowienie naklejki na bloku silnika XU w celu doboru łożyska głównego Kod kreskowy (stosowane w produkcji silników) B. Znaki oznaczenia W niektórych silnikach górna i dolna połowa łożysk miały tę...

Sprawdzenie luzu roboczego łożysk głównych wału korbowego
Silnik serii XU 1. We wczesnych modelach silników podczas remontu konieczne jest zainstalowanie nowych tulei. W nowszych modelach silników luz roboczy można sprawdzić za pomocą oryginalnych tulei. Jednak lepiej jest...

Montaż wału korbowego (silniki XU i XUD)
1. Używając oleju silnikowego, zamontuj górne podkładki oporowe po obu stronach łożyska głównego nr 2, tak aby rowki olejowe były skierowane w stronę wału korbowego. 2. Zamontować panewki łożysk na miejscu. Nasmaruj...

Montaż tłoków
1. Sprawdź, czy łożyska korbowodu są prawidłowo zamontowane. W przypadku montażu nowych łożysk należy sprawdzić, czy wszystkie ślady smaru ochronnego zostały usunięte odpowiednim rozpuszczalnikiem. Wytrzyj łożyska i...

Uruchomienie silnika po kapitalnym remoncie
1. Gdy silnik jest zainstalowany w komorze silnika pojazdu, sprawdź poziom oleju silnikowego i płynu chłodzącego. Sprawdź, czy wszystkie usunięte wcześniej przewody i węże są zainstalowane na swoich miejscach. Silniki...