1. Nasmaruj trzpienie zaworów olejem silnikowym i włóż je na miejsce. Zainstaluj zawory w miejscach, w których były docierane.
2. Zamontować gniazdo sprężyny. Zanurz korek odrzutnika w świeżym oleju silnikowym i zamontuj go na trzpieniu zaworu, uważając, aby nie uszkodzić warg uszczelniających. Aby zainstalować uszczelki olejowe, użyj specjalnego metalowego trzpienia.
3. Zamontować sprężynę zaworu i kielich sprężyny.
4. Za pomocą narzędzia specjalnego ściśnij sprężynę zaworu i zainstaluj krakersy we wnęce trzpienia zaworu i nasmaruj je. Usuń narzędzie do ściskania sprężyn. Powtórz tę operację dla pozostałych zaworów.
5. Uderz koniec trzpienia zaworu młotkiem w drewniany klocek, aby wszystkie elementy zaworu były wyraźnie zainstalowane na swoich miejscach.
6. Zamontować wałek rozrządu, popychacze i uszczelki.
7. Zainstaluj pozostałe części w odwrotnej kolejności do demontażu. W razie potrzeby wymienić uszczelki. W silnikach wysokoprężnych o pojemności 2,1 litra należy zamontować napinacz paska zębatego.