| Typ | Skrzynia biegów z pięcioma zsynchronizowanymi biegami do przodu i biegiem wstecznym |
| Przeznaczenie: | |
| – wszystkie modele z wyjątkiem silnika wysokoprężnego o pojemności 2,1 litra | BE3 |
| – Silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 litra | ML5T |
| Smarowanie: | |
| Ilość oleju w skrzyni biegów | 1,9 litra (przy wymianie 1,8 litra) |
Momenty dokręcania, Nm
| Skrzynia biegów BE3 | |
| Drążek zmiany biegów do śruby sworznia dźwigni | 15 |
| Śruba obrotowa do ramienia kątowego | 28 |
| Korek wlewu i poziomu oleju | 20 |
| Korek spustowy oleju | 30 |
| Poluzować śruby mocujące tuleję prowadzącą łożyska | 12 |
| Włącznik świateł cofania | 25 |
| Śruby mocowania łożyska pośredniego wału napędowego | 10 |
| Śruby mocowania obudowy łożyska wału napędowego | 50 |
| Podpora dolna | 85 |
| Lewe zawieszenie jednostki napędowej: | |
| - gumowe śruby mocujące poduszkę | 30 |
| - śruby mocujące skrzynię biegów | 60 |
| - nakrętka środkowa | 65 |
| Śruby mocowania przekładni do silnika | 45 |
| Śruby wieszaka linki sprzęgła | 18 |
| Śruby do kół | 90 |
| Skrzynia biegów ML5T | |
| Korek wlewu i poziomu oleju | 20 |
| Korek spustowy oleju | 30 |
| Śruby mocowania obudowy dźwigni | 7 |
| Poluzować śruby mocujące tuleję prowadzącą łożyska | 12 |
| Włącznik świateł cofania | 25 |
| Śruby mocowania łożyska pośredniego wału napędowego | 10 |
| Śruby mocowania obudowy łożyska wału napędowego | 50 |
| Śruby mocowania dolnej podpory | 85 |
| Lewe zawieszenie jednostki napędowej: | |
| - śruby zawieszenia | 30 |
| – śruby mocowania wspornika zawieszenia do skrzyni biegów | 30 |
| - nakrętka środkowa | 65 |
| Śruby mocowania przekładni do silnika | 60 |
| Śruby do kół | 90 |