Uwaga! Płyn hamulcowy jest trujący i nigdy nie wolno go odsysać ustami przez wąż. W przypadku kontaktu płynu hamulcowego ze skórą należy natychmiast dokładnie spłukać to miejsce wodą; Jeśli płyn hamulcowy dostanie się do oczu, natychmiast zasięgnij porady lekarza.
Niektóre rodzaje płynów hamulcowych są łatwopalne.
Płyn hamulcowy jest żrący i nie powinien mieć kontaktu z lakierem samochodowym. Jeśli płyn hamulcowy zetknie się z lakierowaną powierzchnią, należy go natychmiast wytrzeć i przemyć powierzchnię dużą ilością wody.
Płyn hamulcowy jest higroskopijny, tzn. pochłania wilgoć z powietrza, dlatego płyn należy przechowywać wyłącznie w szczelnych pojemnikach.
Płyn hamulcowy nie może mieć kontaktu z produktami ropopochodnymi. Nawet niewielkie zanieczyszczenia produktami ropopochodnymi powodują, że płyn hamulcowy jest niezdatny do użytku lub prowadzi do awarii układu hamulcowego.
Płynu hamulcowego, który był już raz użyty, nie można uzupełnić. Zawsze uzupełniaj świeżym płynem hamulcowym.
Po każdej naprawie, podczas której układ hamulcowy był otwierany, należy go przepompować w celu usunięcia uwięzionego powietrza. Wskazuje obecność powietrza w układzie «przelatuje przez» pedał hamulca.
Odpowietrzanie układu hamulcowego można wykonać ręcznie lub za pomocą specjalnego narzędzia.
Jeśli pojazd jest wyposażony w ABS. następnie podczas pompowania systemu w warsztacie stosuje się odpowiednie urządzenie. Dlatego samodzielne odpowietrzanie układu hamulcowego samochodu z ABS jest dozwolone tylko z pewnymi zastrzeżeniami. Pierwszą rzeczą do zrobienia przed odpowietrzeniem układu hamulcowego ABS jest odłączenie akumulatora.
Uwaga! Elementy bloku hydraulicznego ABS (zawory, pompa itp.) należy pompować w warsztacie za pomocą specjalnego urządzenia.
1. Ustaw pojazd na równej powierzchni, zablokuj koła.
2. Upewnij się, że wszystkie przewody i węże są dobrze podłączone, a odpowietrzniki są zamknięte. Oczyść obszar wokół odpowietrzników i korka zbiornika płynu hamulcowego.
3. Jeżeli tylko jeden cylinderek lub zacisk koła został otwarty, wystarczy odpowietrzyć odpowiedni obwód hamulcowy. Pompowanie można rozpocząć od tyłu, a następnie przejść na przednie koła. Zaleca się jednak przestrzeganie instrukcji producenta pojazdu dotyczących odpowietrzania układu hamulcowego. Producent oferuje następującą kolejność odpowietrzania:
- A) mechanizm hamulca tylnego prawego koła;
- B) hamulec tylnego lewego koła;
- V) mechanizm hamulca przedniego prawego koła;
- G) hamulec lewego przedniego koła.
Pompowanie ręczne
4. Zdjąć nasadkę ochronną z odpowiedniego portu odpowietrzającego i założyć przezroczysty wąż na ten port. Zanurz wolny koniec węża w pojemniku napełnionym do połowy płynem hamulcowym.
5. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału hamulca, aby zwiększyć ciśnienie w układzie.
6. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku wyrównawczym - zawsze powinien znajdować się powyżej znaku minimum.
7. Poluzuj śrubę odpowietrzającą i pozwól, aby płyn spłynął do pojemnika.
8. Gdy w wypływającym płynie nie ma pęcherzyków powietrza, zamknij zawór odpowietrzający, a następnie poproś asystenta o powolne zwolnienie pedału hamulca.
9. Powtórz procedurę odpowietrzania dla pozostałych hamulców zgodnie z powyższą sekwencją odpowietrzania, aż całe powietrze zostanie usunięte z układu. Po zakończeniu pompowania pedał hamulca powinien stać się elastyczny i poruszać się płynnie, bez «niepowodzenia». W razie potrzeby powtórzyć procedurę pompowania.
Uwaga! Podczas odpowietrzania układu hamulcowego konieczne jest ciągłe monitorowanie poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym, aby nie opróżnił się i powietrze nie dostało się ponownie do układu. Nigdy nie napełniaj zbiornika płynem hamulcowym, który spłynął podczas prorollowania. Nie należy również uzupełniać płynu hamulcowego, który był przechowywany przez długi czas w niezamkniętym pojemniku.
Pompowanie za pomocą specjalnego narzędzia
10. Podłączyć przewód elastycznej adaptacji specjalnej do napędu do głównego cylindra hamulcowego.
11. Zwiększ ciśnienie w systemie do 2 barów.
12. Podłącz przezroczysty wąż do portu odpowietrzania. Zanurz wolny koniec przezroczystego węża w pojemniku napełnionym do połowy płynem hamulcowym.
13. Poluzuj śrubę odpowietrzającą i wciśnij pedał hamulca 5 razy, aby płyn spłynął do zbiornika
14. Gdy w wypływającym płynie nie ma pęcherzyków powietrza, zamknij zawór odpowietrzający, wyjmij narzędzie specjalne.
15. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku (musi znajdować się między znakami maksimum i minimum na zbiorniku).
16. W razie potrzeby powtórzyć procedurę odpowietrzania.