Układ kierowniczy — informacje ogólne Układ kierowniczy składa się z kierownicy, kolumny kierownicy, mechanizmu kierowniczego, poprzecznych drążków kierowniczych i ich końcówek. Kierownica jest zamontowana na kolumnie kierownicy i przekazuje moc do zębatki...
Przekładnia kierownicza — demontaż i montaż 1. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową komory silnika (jeśli podano). 2. Spuścić płyn hydrauliczny. 3. Podnieś przód pojazdu, umieść go na podstawkach i zdejmij przednie koła. 4. Odkręć nakrętki 1 palców łożysk kulkowych...
Kierownica — demontaż i montaż 1. Ustaw przednie koła w kierunku jazdy w linii prostej. 2. Zdejmij kołpak 1 z kierownicy, aby uzyskać dostęp do nakrętki 2 mocującej koło masowo (patrz ilustracja). 14.2 Zdejmij kołpak 1 z kierownicy w celu uzyskania...
Blok przełączników łopatkowych — demontaż i montaż 1. Odkręć śruby 1 i zdejmij dolną część obudowy kolumny kierownicy (patrz ilustracja). 15.1 Odkręć śruby 1 i zdejmij dolną część osłony kolumny kierownicy 2. Zwolnij regulator wysokości kolumny kierownicy z uchwytu. 3....
Centrowanie koła Dokładność ustawienia geometrii kół wpływa na skuteczność kierowania, stabilność pojazdu na drodze oraz zużycie opon. W opisanych modelach pochylenie i zbieżność zarówno przedniego, jak i tylnego koła są regulowane....