5.1 Zamocować sprężynę amortyzatora za pomocą uchwytów «A»
2. Podnieś przód pojazdu, umieść go na podstawkach i zdejmij przednie koła.
3. Zdejmij błotniki 1 z obu nadkoli (patrz ilustracja).
5.3 Zdejmij błotniki 1 z obu nadkoli
4. Odkręć górne śruby 2 wsporników mocujących silnik do ramy pomocniczej (patrz ilustracja).
5.4 Odkręć górne śruby 2 wsporników mocujących silnik do ramy pomocniczej
5. Odkręcić dolne śruby 3 wsporników mocowania silnika do ramy pomocniczej (patrz ilustracja 5.4).
6. Odkręć nakrętki 4 mocujące drążek stabilizatora do obu jego stojaków (patrz ilustracja 5.4). Moment dokręcania nakrętek wynosi 40 Nm.
7. Odkręcić nakrętki 5-palcowe wspornika kulistego końcówek drążków kierowniczych przekroju poprzecznego (patrz ilustracja 5.4). Moment dokręcania nakrętek wynosi 35 Nm.
8. Odkręć nakrętkę 6 przegubu kulowego mocującą dolne ramię poprzeczne do zwrotnicy (patrz ilustracja). Moment dokręcania nakrętki 6-45 Nm.
5.8 Odkręć nakrętkę 6 przegubu kulowego mocującą dolne ramię poprzeczne do zwrotnicy
9. Wypchnij sworznie 7 przegubów kulowych za pomocą odpowiedniego ściągacza (patrz ilustracja 5.8).
10. Przymocuj zwrotnicę linką do ramy pomocniczej tak, aby po odłączeniu wahacza wał napędowy nie wypadł ze skrzyni biegów i nie uległ uszkodzeniu.
11. Wymontuj czujnik 8 regulacji wysokości jazdy (jeśli podano) (patrz ilustracja).
5.11 Wymontuj czujnik 8 regulacji wysokości jazdy
12. Odkręć śruby 9 mocujące przekładnię kierowniczą do ramy pomocniczej (patrz ilustracja 5.11). Moment dokręcania śrub wynosi 70 Nm.
13. Odkręć śruby 10 i 11 wsporników mocujących stabilizatora do ramy pomocniczej (patrz ilustracja 5.11). Moment dokręcania śrub wynosi 70 Nm.
14. Odkręć śrubę 12 i odłącz drążek stabilizatora (patrz ilustracja).
5.14 Odkręć śrubę 12 i zdejmij stabilizator
Montaż stabilizatora odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Aby ułatwić montaż i utrzymać pozycję montażową drążka stabilizatora, użyj podkładek montażowych A (patrz ilustracja 5.15).
15. Zamontować uszczelkę A o grubości 30 mm pod ramą pomocniczą 13 (patrz ilustracja).
5.15 Zamontować uszczelkę A o grubości 30 mm pod ramą pomocniczą 13
16. Wyreguluj pochylenie i zbieżność przednich kół.
Uwaga! Regulację pochylenia i zbieżności przednich kół zaleca się powierzyć specjalistycznemu warsztatowi.