Kontrola gęstości elektrolitu
Gęstość elektrolitu w połączeniu z danymi z pomiaru napięcia pozwala wnioskować o stanie akumulatora.
Aby to sprawdzić, potrzebujesz areometru, który można kupić w wyspecjalizowanych sklepach.
Temperatura elektrolitu badanego akumulatora musi wynosić co najmniej +10°C.
1. Wyłącz zapłon.
2. Odkręcić korki wszystkich wlewów ogniw. Wcześniej, jeśli taki istnieje, zdejmij pasek na pokrywie baterii za pomocą śrubokręta.
3. Sprawdź temperaturę elektrolitu. zanurzyć termometr do ogniwa akumulatora i nabrać areometrem elektrolit w takiej objętości, aby pływak areometru swobodnie pływał. Im większy ciężar właściwy (gęstość elektrolitu), tym wyżej podnosi się pływak. Na skali areometru gęstość elektrolitu można określić w ciężarze właściwym wg/ml lub w stopniach Baume'a (+' Be).
4. Naładuj akumulator, jeśli gęstość elektrolitu w bankach jest niska. Gęstość elektrolitu musi wynosić co najmniej 1,24 g/ml.
5. Sprawdź kolejno wszystkie ogniwa baterii. Wszystkie powinny mieć mniej więcej taką samą gęstość (maksymalna różnica±0,02 g/ml). Jeśli gęstość elektrolitu w ogniwach znacznie się zmienia, można założyć awarię akumulatora.
Pomiar napięcia obwodu otwartego akumulatora
Napięcie akumulatora jest mierzone za pomocą woltomierza podłączonego do biegunów akumulatora.
6. Odłącz akumulator, patrz odpowiedni rozdział. Akumulator należy odłączyć od sieci pokładowej co najmniej dwie godziny przed badaniem.
7. Podłącz woltomierz do zacisków akumulatora i sprawdź napięcie.
Ocena otrzymanych zeznań
- 12,5 V lub więcej — stan baterii jest dobry.
- 12,4 V lub mniej — stan akumulatora jest zły. Naładuj lub wymień baterię.
Test baterii pod obciążeniem
8. Przymocuj woltomierz do biegunów akumulatora. Nie odłączać końcówek przewodów od biegunów
9. Uruchom silnik i odczytaj woltomierz. Podczas uruchamiania silnika napięcie akumulatora nie powinno spaść poniżej 10 woltów (przy temperaturze elektrolitu około +20 (Z).
Jeśli napięcie akumulatora natychmiast spadnie, a ogniwa mają różną gęstość elektrolitu, można założyć awarię akumulatora.
Ładowanie akumulatora
10. Wyjmij akumulator, aby naładować go zwykłą ładowarką lub szybką ładowarką. Jeśli akumulator nie zostanie wyjęty z samochodu, należy odłączyć zaciski od biegunów.
Uwaga! Ładowanie akumulatora bez odłączania zacisków może spowodować uszkodzenie elektronicznych jednostek sterujących jednostek pojazdu.
Podczas ładowania temperatura elektrolitu musi wynosić co najmniej +10°C.
Środki ostrożności
- Nie odłączać akumulatora podczas pracy silnika.
- Nie doprowadzaj do zwarcia baterii, tj. nie podłączaj dodatniego (+) i negatywne (-) słupy. W przypadku zwarcia akumulator nagrzeje się i może wybuchnąć.
- Nie wystawiaj baterii na działanie otwartego ognia. Elektrolit jest żrący. Unikać kontaktu z oczami, odzieżą lub skórą. W razie potrzeby zmyć dużą ilością wody.
- Nie odkręcać nakrętek wentylowanych akumulatorów (nowoczesne modele baterii).
- Pozwól akumulatorowi rozmrozić, jeśli jest zamarznięty. W pełni naładowany akumulator zamarza w temperaturze około -65°C, w połowie rozładowany w temperaturze -30°C, a całkowicie rozładowany zamarza już w temperaturze około -12°C.
Ładowarka
11. Wyjmij baterię.
12. Przed ładowaniem sprawdź poziom elektrolitu. Powinien znajdować się między znakami minimum i maksimum na obudowie baterii. W razie potrzeby uzupełnij wodą destylowaną.
13. Ładuj akumulator tylko w dobrze wentylowanym miejscu. Podczas ładowania zainstalowanego, ale odłączonego akumulatora, pozostaw otwartą maskę samochodu.
14. Przed ładowaniem odkręcić zatyczki ogniw akumulatora lub zdjąć odpowiednią osłonę wąskim śrubokrętem. Umieść zaślepki lub pokrywki na otworach. W ten sposób zapobiega się rozpryskiwaniu elektrolitu powodowanym przez gazy powstające podczas ładowania.
Jeśli prąd ładowania można regulować w ładowarce, prąd ładowania powinien wynosić około 10% pojemności akumulatora. Oznacza to, że dla akumulatora o pojemności 50 Ah prąd ładowania powinien wynosić około 5 A. Czas ładowania akumulatora to około 10 godzin.
15. Podłącz biegun dodatni akumulatora do bieguna dodatniego, a biegun ujemny do bieguna ujemnego ładowarki.
16. Podłącz ładowarkę do gniazdka elektrycznego. W razie potrzeby włącz ładowarkę.
17. Sprawdź temperaturę akumulatora dłonią, jeśli akumulator jest ładowany prądem stałym. Temperatura elektrolitu podczas ładowania nie powinna przekraczać +55°C. W razie potrzeby przerwać ładowanie lub zmniejszyć prąd ładowania.
18. Ładować akumulator do ustania intensywnego gazowania we wszystkich ogniwach, a także do ustania wzrostu gęstości elektrolitu i napięcia.
19. Wyłącz (jeśli jest to potrzebne) i odłącz ładowarkę.
20. Pozostaw akumulator na około 20 minut.
21. Odłącz przewody ładowarki od biegunów akumulatora.
22. Sprawdź poziom naładowania akumulatora i zainstaluj go na tacy w komorze silnika.