Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie zapala się po włączeniu zapłonu
Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju
- Włącz zapłon, odłącz przewód od czujnika ciśnienia oleju i podłącz do «masa» (-). Jeśli lampka kontrolna zaświeci się, wymień czujnik
Czujnik ciśnienia oleju nie otrzymuje zasilania z powodu utlenienia styków
- Sprawdź przewód i styki
Uszkodzona lampka ostrzegawcza
- Wymień żarówkę
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie gaśnie po uruchomieniu silnika
Zbyt gorący olej
- Zignoruj, jeśli lampka ostrzegawcza zgaśnie po naciśnięciu pedału przyspieszenia
Lampka ostrzegawcza nie gaśnie po naciśnięciu pedału przyspieszenia lub pozostaje zapalona podczas jazdy
Zbyt niskie ciśnienie oleju
- Sprawdź poziom oleju. W razie potrzeby uzupełnij. Sprawdź, czy ciśnienie oleju jest prawidłowe zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu
Przewody do regulatora ciśnienia oleju zwarte do obudowy
- Odłącz przewód od czujnika ciśnienia oleju i odłóż na bok (Do «masa» (-) nie przynoś). Włącz zapłon. Jeśli zapali się lampka ostrzegawcza, sprawdź okablowanie
Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju
- Wymień regulator
Zbyt niskie ciśnienie oleju w całym zakresie obrotów silnika
Za mało oleju w silniku
- Dodaj oleju
Zatkany filtr siatkowy w przewodzie pobierania oleju w misce olejowej
- Zdejmij miskę olejową, wyczyść filtr siatkowy, w razie potrzeby wymień
Uszkodzona pompa oleju
- Wyjmij i sprawdź pompę. W razie potrzeby wymień
Wada panewki łożyska wału korbowego
- Zdemontować silnik
Zbyt niskie ciśnienie oleju w dolnym zakresie obrotów silnika
Zawór redukcyjny zaciął się w pozycji otwartej z powodu zanieczyszczenia
- Wyjmij i sprawdź zawór
Zbyt wysokie ciśnienie oleju przy prędkościach obrotowych silnika powyżej 2000 obr./min
Zawór redukcyjny nie otwiera się z powodu zanieczyszczenia
- Wyjmij i sprawdź zawór