1. Odblokuj kierownicę, wkładając kluczyk do stacyjki i poruszając kierownicą na boki, przekręcając kluczyk w stacyjce.
Stacyjka i pozycje kluczyków w niej
S - wyłącz silnik i wyjmij kluczyk z zamka.
A - zasilanie sieci pokładowej.
Po przekręceniu kluczyka w to położenie zapłon pozostaje wyłączony, ale zasilanie jest dostarczane do odbiorników sieci pokładowej. Zapala się kontrolka ładowania akumulatora na tablicy rozdzielczej.
M - zapłon.
Po przekręceniu kluczyka w to położenie zapalają się następujące lampki ostrzegawcze:
- ciśnienie oleju silnikowego;
- temperatura płynu chłodzącego:
- ładowanie baterii;
- natychmiastowe zatrzymanie (STOP);
- podgrzewanie. Pojazdy z silnikiem Diesla;
- hamulec postojowy/poziom płynu hamulcowego:
- autodiagnostyka silnika:
- kontrola / sygnalizacja obecności przepalonej żarówki:
- regulacja przepustnicy Świeci przez ok. 3 sekundy;
- Lampka ABS świeci się przez około 3 sekundy;
- poduszki powietrzne. Światło świeci przez około 3 sekundy.
Poziom paliwa jest pokazywany na wyświetlaczu, jeśli pojazd jest wyposażony w zestaw wskaźników z wyświetlaczem.
Lampka ostrzegawcza poziomu oleju silnikowego zapala się na kilka sekund i gaśnie, jeśli poziom oleju jest prawidłowy. Gdy poziom oleju silnikowego jest niski, lampka miga przez około 10 sekund. Gdy tylko wskaźnik poziomu oleju silnikowego zacznie działać, jego strzałka powinna przesunąć się do zakresu białej skali, potwierdzając, że ilość oleju silnikowego w misce olejowej jest prawidłowa. Jeżeli poziom oleju silnikowego w misce olejowej jest niewystarczający, wskazówka pozostaje w czerwonym zakresie skali. W takim przypadku należy sprawdzić poziom oleju silnikowego, ustawiając samochód na poziomej powierzchni.
D - uruchomienie silnika.
Po uruchomieniu silnika należy zwolnić kluczyk. Po uruchomieniu silnika gasną następujące lampki ostrzegawcze:
- ciśnienie oleju silnikowego;
- temperatura płynu chłodzącego;
- ładowanie baterii;
- natychmiastowe zatrzymanie (STOP);
- autodiagnostyka silnika.
Po naciśnięciu pedału hamulca lampki ostrzegawcze wyłączają się:
- kontrola / sygnalizacja obecności przepalonej żarówki;
- hamulec postojowy/poziom płynu hamulcowego.
2. Wciśnij pedał sprzęgła i ustaw bieg neutralny. Ustaw dźwignię sterowania automatyczną skrzynią biegów w położeniu P lub N.
Uwaga! Nie używaj pedału gazu.
3. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie D i zwolnij go, gdy tylko silnik się uruchomi.
Uruchamianie samochodu z silnikiem diesla
Uruchamianie zimnego silnika
4. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie M i poczekaj, aż zgaśnie lampka ostrzegawcza podgrzewania. Następnie uruchom silnik i zwolnij kluczyk zapłonu.
Rozruch ciepłego silnika odbywa się zwykle bez podgrzewania. Jeśli jednak silnik nie uruchomi się lub natychmiast zgaśnie, po odczekaniu kilku sekund po nieudanej próbie należy wykonać rozruch wstępny.
Cechy uruchamiania silnika wysokoprężnego o pojemności 2,5 litra
5. Wciśnij pedał sprzęgła i uruchom silnik po zgaśnięciu lampki ostrzegawczej wstępnego nagrzewania, jeśli silnik jest zimny. Ciepły silnik można uruchomić bez wstępnego podgrzewania, również wciskając pedał sprzęgła.
6. Zwolnij pedał sprzęgła, gdy obrotomierz wskaże 1200 obr./min.
Pojazdy z turbodoładowanym silnikiem Diesla
7. Uruchom zimny silnik i odczekaj chwilę, aż silnik się ustabilizuje. Można to rozpoznać po odczycie obrotomierza.
Uwaga! Przed wyłączeniem turbodoładowanego silnika wysokoprężnego upewnij się, że silnik pracuje na biegu jałowym. Po długiej jeździe z dużą prędkością odczekaj chwilę przed wyłączeniem silnika.