2. Usuń podszewkę z 1 kieszeni, naciskając zatrzaski blokujące (patrz ilustracja).
6.2 Usuń podszewkę z 1 kieszeni, naciskając zatrzaski blokujące
3. Odkręć śruby 2 (patrz ilustracja 6.2).
4. Wyjąć tylną popielniczkę 3 (patrz ilustracja 6.2).
5. Podważ i podnieś osłonę dźwigni zmiany biegów, odłącz wtyczki, odkręć dwie śruby 4 (patrz ilustracja)
6.5 Podważ i podnieś osłonę dźwigni zmiany biegów, odłącz wtyczki, odkręć dwie śruby 4
6. Popchnij dźwignię zmiany biegów w górę, a następnie obróć ją o 90°w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (patrz strzałki na ilustracji). Następnie ustaw dźwignię w pierwotnym położeniu.
6.6 Opuść dźwignię zmiany biegów w górę, a następnie obróć ją o 90°w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (patrz strzałki)
7. Zdejmij gałkę dźwigni zmiany biegów.
8. Odkręć śruby 5 i 6 (patrz ilustracja)
6.8 Odkręć śruby 5 i 6
9. Zdejmij osłonę ochronną 7 dźwigni hamulca postojowego (patrz ilustracja 6.8).
10. Zdejmij osłonę ochronną 8 hamulca postojowego podważając ją płaskim śrubokrętem w miejscu połączenia z uchwytem 9 (patrz ilustracja 6.8).
11. Odłącz wtyczki, a następnie odłącz wtyczkę wyłącznika latarni podkładu.
12. Dokręć dźwignię hamulca postojowego (pozycja «on»). Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów jest na swoim miejscu «R».
13. Zdejmij tylną osłonę 10 konsoli środkowej z uchwytów, przesuń ją w kierunku wskazanym strzałką na ilustracji i zdejmij osłonę.
6.13 Zdjąć tylną osłonę 10 konsoli środkowej z mocowań i wysunąć ją we wskazanym kierunku (patrz strzałka)
14. Odkręć śruby 11 i 12 i zdejmij wspornik 13 (patrz ilustracja).
6.14 Odkręcić śruby 11 i 12 i zdjąć wspornik 13
15. Wyjąć piankową wkładkę dźwiękochłonną.
16. Odkręć nakrętki 14 (patrz ilustracja).
6.16 Odkręcić nakrętki 14
17. Zdejmij kanał wlotowy.
18. Odłączyć końcówkę linki wybieraka/przerzutki od przegubu kulowego 15 na drążku za pomocą specjalnego ściągacza 0336-G, następnie odkręcić śruby 16 (patrz ilustracja).
6.18 Odłącz końcówkę linki wyboru/przerzutki od przegubu kulowego 15 na drążku za pomocą specjalnego ściągacza 0336-G, następnie odkręć śruby 16
19. Pracując od spodu samochodu odkręcić śruby 17 i 18 (patrz ilustracja).
6.19 Podczas obsługi spod pojazdu, ty» śruby 17 i 18
20. Zdejmij podkładki zawieszenia rury wydechowej (patrz ilustracja). Umieść wspornik pod rurami układu wydechowego, aby nie spadły.
6.20 Zdejmij podkładki zawieszenia rury wydechowej
21. Zdejmij osłonę termiczną 19 (patrz ilustracja).
6.21 Zdejmij osłonę termiczną 19
22. Odsuń rury układu wydechowego na bok, aby uzyskać dostęp do mechanizmu zmiany biegów (patrz ilustracja).
6.22 Odsuń rury układu wydechowego na bok, aby uzyskać dostęp do mechanizmu zmiany biegów
23. Wymontuj mechanizm zmiany biegów.
Mechanizm zmiany biegów jest montowany w odwrotnej kolejności do demontażu.