53. Opuść szybę w drzwiach kierowcy. Będąc poza pojazdem, chwyć kierownicę i obracaj nią w przód iw tył. Jednocześnie obserwuj lewe koło. Powinien natychmiast poruszać się zgodnie z ruchem kierownicy. Jeśli koło zacznie się obracać z opóźnieniem, oznacza to, że luz kierownicy jest zbyt duży. Przyczynami mogą być zwiększone luzy zębatki mechanizmu kierowniczego, zużycie końcówek drążka kierowniczego lub jego połączeń wewnętrznych, zużycie krzyżaków wału kierowniczego.