Zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego (powyżej 110°C), podczas jazdy zapala się lampka ostrzegawcza
Za mało płynu chłodzącego w układzie obiegowym
Zbiornik wyrównawczy musi być napełniony powyżej znaku «M1N». Sprawdź szczelność układu chłodzenia
Termostat nie otwiera się. Płyn chłodzący krąży tylko w małym obwodzie
Sprawdź, czy gniazdko się nagrzewa (niżej) wąż chłodnicy. Jeśli nie, wyjmij i sprawdź termostat. W razie potrzeby wymień.
Dmuchawa wentylatora nie działa
Sprawdź, czy wtyczka wentylatora i styki są dobrze zamocowane. W razie potrzeby poprowadź przewód pomocniczy od akumulatora do wentylatora. Uwaga! Ryzyko obrażeń przez obracający się wentylator. Sprawdź wyłącznik termiczny.
Jeśli wszystkie wymienione elementy są normalne, oznacza to, że chłodnica jest zatkana. Należy go wymienić.