Zwykle po drodze dochodzi do wycieku płynu z węża i konieczne jest podjęcie działań awaryjnych. Stacje benzynowe oferują tak zwane zestawy naprawcze. Mówimy o taśmie samoprzylepnej, za pomocą której można zamknąć wyciek na wężu, po uprzednim dokładnym wyczyszczeniu. Jeśli pęknięcie w wężu jest wystarczająco duże. Zaleca się poluzować korek na zbiorniku wyrównawczym o jeden obrót, aby zmniejszyć ciśnienie w układzie. Korzystając z zestawu naprawczego i stale monitorując poziom płynu chłodzącego w układzie i jego temperaturę, możesz dostać się do najbliższego warsztatu.
1. Spuść płyn chłodzący z układu.
2. Poluzować zacisk na wężu odkręcając śrubę zaciskową śrubokrętem. Jeśli wąż jest zabezpieczony opaską, zwolnij końce opaski.
3. Zdejmij wąż z dyszy. Jeśli jest ciasno osadzony, można go poluzować, wkładając śrubokręt między dyszę a wąż.
4. Na króciec odgałęźny założyć nowy wąż i umocować kołnierzem. Mocując wąż za pomocą opaski zaciskowej, nie przekraczać momentu dokręcania śruby. Możesz zerwać gwint lub nawet przeciąć wąż za pomocą zacisku.
Przewody układu chłodzenia można również zamocować za pomocą tzw. szybkozłączek, bez użycia opasek zaciskowych. Istnieją dwa rodzaje tych uchwytów do węży i są one identyfikowane przez nazwę producenta: wąż Conrad i wąż Ofelia (patrz ilustracje 9.0 i 9.0a).
Wąż Conrada 9,0.
1 - wspornik
2 - pierścień uszczelniający
3 - wąż
A - gniazda na wspornik
B - rowek pod pierścień uszczelniający
9.0a Wąż z końcówką Ofelie.
1 - wspornik
2 - pierścień uszczelniający
3 - wąż
A - gniazda na wspornik
B - rowek pod pierścień uszczelniający
Aby odłączyć wąż ze złączką Conrad, należy zdjąć opaskę I.
5. Sprawdź stan O-ringu. Podczas podłączania węża zacisk I musi być włożony w szczeliny A, a pierścień uszczelniający musi być zainstalowany w rowku B (w razie potrzeby wymień pierścień na nowy).
6. Wciśnij wąż na dyszę. Aby upewnić się, że wąż jest dobrze zamocowany, pociągnij go do siebie. Aby odłączyć wąż Ofelie, zdejmij zacisk 1 za pomocą szczypiec do pierścieni osadczych i jednocześnie wyjmij wąż 3.
7. Wyjąć pierścień uszczelniający 2 z rowka B. Podczas podłączania węża wsunąć zacisk 1 w szczeliny A. W razie potrzeby wymienić pierścień uszczelniający na nowy i założyć wąż na króciec przyłączeniowy tak, aby wszedł w prowadnice.
8. Wprowadź wąż do dyszy, tak aby wspornik zatrzasnął się na swoim miejscu. Aby upewnić się, że wąż jest dobrze zamocowany, pociągnij go do siebie.