Notatka. Przy montażu należy zastosować nowe nakrętki mocowania amortyzatorów.
Wycofanie
1. «Prowadzić» tył pojazdu na wiadukt, następnie zaciągnij hamulec postojowy i zaklinuj przednie koła.
2. Nie umieszczaj stojaków pod pojazdem, gdy jego wahacze wleczone są luźno zwisające.
3. Przytrzymaj śruby i odkręć górne i dolne nakrętki mocujące amortyzator (Ryż. 14.3, a, b). Usuń podkładki.
Ryż. 14.3, a. Poluzuj górną nakrętkę (zaznaczone strzałką)
Ryż. 14.3, ur.... i dolna nakrętka (nakrętka i śruba są oznaczone strzałkami) mocowania amortyzatorów
4. Wybić śruby ze wsporników, aby zwolnić amortyzator, a następnie wyjąć amortyzator spod samochodu.
Badanie
5. Sprawdź amortyzator pod kątem wycieków płynu lub uszkodzeń. Sprawdź działanie amortyzatora. Trzymając amortyzator w pozycji pionowej sprawdź jego działanie przesuwając drążek do pełnego skoku, a następnie wykonując krótkie skoki o długości 50-100 mm. W obu przypadkach opór powinien być płynny i stały. Jeżeli odczuwasz nierówny opór lub szarpanie, bądź widoczne są oznaki zużycia lub uszkodzenia amortyzatora, konieczna jest jego wymiana.
6. Sprawdź również gumowe tuleje pod kątem uszkodzeń i zużycia. Nowe tuleje można zamontować za pomocą długiej śruby, nakrętki i podkładek dystansowych w celu cofnięcia tulei do jej pierwotnego położenia. Aby ułatwić montaż, nasmaruj nową tuleję wodą z mydłem.
7. Sprawdź śruby pod kątem oznak zużycia lub uszkodzenia i wymień je w razie potrzeby.
Instalacja
8. Przed zamontowaniem amortyzatora zaciśnij go w imadle w pozycji pionowej i kilkakrotnie przesuń tłok do pełnego skoku, aby go zalać. Nałóż niewielką ilość uniwersalnego smaru na obie śruby mocowania amortyzatora.
9. Ustawić amortyzator i wkręcić śruby (z podkładkami). Należy pamiętać, że śruby należy wkładać od wewnątrz pojazdu, czyli nakrętki należy wkręcać od strony koła.
10. Założyć podkładki i nakręcić nowe nakrętki na śruby, ale na tym etapie nie dokręcać nakrętek.
11. Zmierz odległość między środkami śrub amortyzatora i załaduj samochód (dodać ładunek do bagażnika) aż odległość między środkami śrub wyniesie około 315,0 mm (modele «awangarda») lub 340,0 mm (Modele Multispace i Combi). Dokręcić nakrętki i śruby mocujące amortyzator podanym momentem obrotowym.
12. Usuń samochód z wiaduktu.