Notatka. Podany tutaj harmonogram przeglądów jest harmonogramem przeglądów Twojego pojazdu. Aby uzyskać informacje na temat harmonogramu serwisowania wyznaczonego przez producenta, skontaktuj się ze sprzedawcą.
Okresy międzyobsługowe podane w niniejszej instrukcji dotyczą użytkownika, a nie dealera. Oto minimalne odstępy, które zalecamy dla pojazdów codziennego użytku. Jeśli chcesz utrzymać swój pojazd w jak najlepszym stanie, niektóre z tych procedur możesz wykonywać nawet częściej. Opowiadamy się za częstym serwisowaniem. Zwiększa sprawność samochodu, poprawia jego osiągi i jednocześnie pomaga zwiększyć jego wartość odsprzedaży.
Częstsza konserwacja jest również zalecana, jeśli pojazd porusza się w bardzo zapylonym otoczeniu, jest używany do ciągnięcia przyczepy lub porusza się w ruchu miejskim (niska prędkość i częsta praca na biegu jałowym) lub na krótkich trasach.
Serwis nowego pojazdu musi być przeprowadzany przez serwis autoryzowanego dealera. Spełnia to warunki gwarancji fabrycznej.
Co 400 km lub co tydzień
- Mówić do «cotygodniowe kontrole».
Co 7500 km lub co 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
- Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (ustęp 3) *.
- Spuścić kondensat z filtra paliwa (ustęp 4).
- Sprawdź komorę silnika pod kątem wycieków i sprawdź stan przewodów (ustęp 5).
- Sprawdź stan gumowych osłon półosi (ustęp 6).
- Nasmaruj wszystkie zawiasy i zamki (ustęp 7).
- Przeprowadź próbę drogową (paragraf 8).
- Zresetuj wyświetlacz interwału serwisowego (ustęp 9).
* Notatka. W silnikach 1,9 l (Seria DW) Peugeot/Citroen zaleca wymianę oleju silnikowego i filtra oleju co 75 000 km lub co 2 lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Częsta wymiana oleju i filtrów jest jednak dobra dla silnika. Zalecamy wymianę oleju i filtra co najmniej raz w roku, zwłaszcza jeśli samochód jest używany głównie na krótkich trasach.
Co 15 000 km lub co 2 lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
- Sprawdź filtr przeciwpyłowy (paragraf 10).
- Sprawdź prędkość biegu jałowego i prędkość zapobiegającą utknięciu (paragraf 11).
- Sprawdź stan paska napędu osprzętu (paragraf 12).
- Sprawdź stan przednich klocków hamulcowych (paragraf 14).
- Sprawdź stan klocków tylnych hamulców bębnowych (paragraf 15).
- Sprawdź działanie hamulca postojowego (paragraf 16).
- Sprawdź stan układu wydechowego (paragraf 17).
- Sprawdź elementy układu kierowniczego i zawieszenia (paragraf 18).
Co 45 000 km lub co 4 lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
- Wymienić filtr paliwa (paragraf 19).
- Wymień wkład filtra powietrza (paragraf 20).
- Sprawdź poziom oleju przekładniowego w manualnej skrzyni biegów (paragraf 21).
- Sprawdź emisje (paragraf 22).
Co 60 000 km
- Wymień pasek rozrządu (paragraf 23).
Notatka. Chociaż normalny okres wymiany paska rozrządu wynosi 130 000 km, zdecydowanie zaleca się przestrzeganie okresu sugerowanego powyżej, zwłaszcza w przypadku intensywnego użytkowania pojazdu, na przykład częstej jazdy na krótkich dystansach lub «przestań - zacznij». W rzeczywistości częstotliwość wymiany zależy w dużej mierze od indywidualnej eksploatacji konkretnego pojazdu, ale należy pamiętać, że zerwany pasek może spowodować poważne uszkodzenie silnika.
Co 60 000 km lub co 2 lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
- Wymienić płyn hamulcowy (paragraf 24).
Co 60 000 km lub co 4 lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
- Wymień płyn chłodzący (paragraf 25).
Co 10 lat
- Wymień poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa (paragraf 26).