Wymiana świec zapłonowych (Peugeot Partner I)

1. Właściwa praca świecy zapłonowej jest niezbędna do prawidłowego działania i sprawności silnika. Świece muszą pasować do konkretnego silnika (odpowiednie typy świec zapłonowych podano na początku tego rozdziału). Jeśli używane są prawidłowe świece zapłonowe, a silnik jest utrzymywany w dobrym stanie, świece zapłonowe nie wymagają dodatkowej uwagi między planowanymi okresami wymiany. Czyszczenie świec zapłonowych jest niezwykle rzadkie, a przy braku specjalistycznego narzędzia lepiej nie podejmować się tego, ponieważ elektrody można łatwo uszkodzić.



2. W późnych modelach z silnikiem 1,4 l i we wszystkich modelach z silnikiem 1,6 l, aby uzyskać dostęp do świec zapłonowych, wymontuj cewkę zapłonową zgodnie z opisem w rozdział 5B.

3. W starszych modelach z silnikiem 1.4L, jeśli oznaczenia na przewodach wysokiego napięcia montowanych podczas montażu pojazdu są nieczytelne, oznacz przewody numerami od 1 do 4 zgodnie z którym cylindrem przewód idzie (cylinder numer 1 - najbliżej skrzyni biegów). Chwyć koniec przewodu i odłącz każdy przewód od odpowiedniej świecy zapłonowej. Ciągnij za końcówkę, a nie za drut, aby nie uszkodzić tego drugiego.


4. Przed wykręceniem świec zapłonowych zaleca się usunięcie brudu z wnęk świec zapłonowych, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do cylindrów. W tym celu użyj czystej szczotki, odkurzacza lub sprężonego powietrza.



5. Odkręcić świece zapłonowe z głowicy cylindrów za pomocą odpowiedniego klucza do świec zapłonowych, odpowiedniego klucza oczkowego lub długiej nasadki z przedłużką (Ryż. 18,5). Trzymaj oprawkę w jednej linii ze świecą – jeśli zostanie przesunięta na bok, możesz złamać ceramikę.