Układ zasilania silnika wysokoprężnego DW (1,9 i 2,0 l) Peugeot Partner 1

Specyfikacje układu zasilania i układu wydechowego
Informacje ogólne Rodzaj systemu: Modele z silnikiem 1,9 l: Silnik WJZ - układ wtrysku pośredniego, z pompą paliwową wysokiego ciśnienia typu rozdzielaczowego Silnik WJY - układ wtrysku pośredniego, z wysokociśnieniową...

Ogólne informacje i środki ostrożności
Modele z silnikiem 1,9 l WJZ 1. Układ paliwowy zawiera zbiornik paliwa (montowany z tyłu samochodu), filtr paliwa ze zintegrowanym separatorem wody, pompa paliwa wysokiego ciśnienia, wtryskiwacze i powiązane elementy....

Informacje specjalne dotyczące wysokociśnieniowego wtrysku paliwa do silników wysokoprężnych (HDi)
Środki ostrożności 1. Podczas prac przy elementach układu paliwowego, zwłaszcza po stronie wysokiego ciśnienia, należy zachować ścisłe środki ostrożności. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy układzie...

Zespół filtra powietrza i kanały dolotowe — demontaż i montaż
Demontaż — modele z silnikiem 1,9 l Modele z silnikiem WJZ 1. Odczepić mocowania po prawej stronie i górnej płaszczyźnie osłony silnika, a następnie ostrożnie, aby nie zgubić gumowych podkładek zdjąć osłonę (Ryż. 3.1,...

Linka przyspieszenia — demontaż, montaż i regulacja
Wycofanie Modele z silnikiem 1,9 l 1. Usuń przewód powietrza wlotowego zgodnie z opisem w ustęp 3 . Odczep linkę gazu z dźwigni przepustnicy na pompie wtryskowej, a następnie wyciągnij osłonę linki ze wspornika wraz z...

Pedał przyspieszenia — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Odłącz linkę przyspieszenia od pedału, jak opisano w ustęp 4 . Modele z kierownicą po prawej stronie 2. Odkręć nakrętkę na końcu osi pedału, trzymając oś za pomocą klucza płaskiego na dostarczonych płaskich...

Układ paliwowy — napełnianie i odpowietrzanie
1. Po odłączeniu części układu zasilania paliwem lub całkowitym wyczerpaniu się paliwa należy napełnić układ i usunąć powietrze z układu, które mogłoby przedostać się do jego elementów. Metodologia została opisana...

Pompa paliwa niskiego ciśnienia (modele z silnikiem 2,0 l) — demontaż i montaż
1. W modelach z wysokociśnieniową pompą paliwową Bosch, niskociśnieniowa pompa paliwowa znajduje się w tym samym miejscu, co konwencjonalna pompa paliwowa w modelach benzynowych, a procedury demontażu i montażu są...

Czujnik paliwa — demontaż i montaż
1. Czujnik poziomu paliwa można zdemontować w sposób opisany w pkt paragraf 8 rozdziału 4A Notatka. W modelach z silnikami 1,9 l i 2,0 l z wysokociśnieniową pompą paliwową firmy Siemens czujnik wskaźnika poziomu paliwa...

Czujnik termostatyczny wysokich obrotów biegu jałowego (modele z silnikiem 1,9 l)
Wycofanie Notatka. Podczas montażu czujnika użyj nowej podkładki uszczelniającej. 1. Czujnik termostatyczny znajduje się z boku obudowy termostatu/filtra paliwa. 2. Aby uzyskać łatwiejszy dostęp do czujnika, wyjmij...

Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia (modele z silnikiem 1,9L) — regulacja
1. Tradycyjny obrotomierz, który działa na zasadzie odczytu impulsów z układu zapłonowego, nie może być stosowany w silnikach wysokoprężnych. Aby dokładnie wykonać następujące regulacje, należy zakupić lub wypożyczyć...

Elementy elektryczne układu wtrysku paliwa — demontaż i montaż
Modele z silnikiem 1,9 l WJZ Zatrzymaj zawór elektromagnetyczny 1. Zawór elektromagnetyczny zatrzymania jest częścią immobilizera; znajduje się na górze wysokociśnieniowej pompy paliwowej. Przeznaczony jest do odcięcia...

Pompa paliwa wysokiego ciśnienia — demontaż i montaż
Ostrzeżenie. Zachowaj ostrożność podczas wykonywania tej procedury, aby upewnić się, że żadne zanieczyszczenia nie dostaną się do pompy paliwa wysokiego ciśnienia lub przewodów wtryskiwacza paliwa. Modele z silnikiem...

Wyprzedzenie wtrysku paliwa — sprawdzenie i regulacja
Modele z silnikiem 1,9 l 1. Wyprzedzenie wtrysku paliwa jest ustawiane po zamontowaniu paska rozrządu. Zawsze, gdy podejrzewasz problem, zdejmij osłony paska rozrządu i sprawdź to czy otwory wyrównawcze na kole...

Wtryskiwacze paliwa — demontaż i montaż
Uwaga! Zachowaj szczególne środki ostrożności podczas prac przy wtryskiwaczach paliwa. Nigdy nie wystawiaj rąk ani innych części ciała na strumień paliwa z wtryskiwacza, ponieważ wysokie ciśnienie robocze może...

Szyna paliwowa (modele z silnikiem 2,0 l) — demontaż i montaż
Uwaga! Przed przystąpieniem do pracy należy zapoznać się ze środkami ostrożności opisanymi w pkt ustęp 2 . Notatka. Instalacja będzie wymagać kompletnego nowego zestawu przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia....

Kolektor dolotowy — demontaż i montaż
Modele z silnikiem 1,9 l Wycofanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (cm. « Odłączanie akumulatora »). 2. Odepnij mocowania po prawej stronie i górnej płaszczyźnie pokrywy silnika, a następnie ostrożnie, aby...

Kolektor wydechowy — demontaż i montaż
Modele z silnikiem 1,9 l Wycofanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (cm. « Odłączanie akumulatora »). 2. Odepnij mocowania po prawej stronie i górnej płaszczyźnie pokrywy silnika, a następnie ostrożnie, aby...

Turbosprężarka (modele z silnikiem 2,0 l) — opis konstrukcji i środki ostrożności
Opis projektu 1. Wszystkie silniki 2,0 l są wyposażone w turbosprężarkę. Zwiększa sprawność silnika poprzez podniesienie ciśnienia w kolektorze dolotowym powyżej ciśnienia atmosferycznego. Powietrze nie jest po prostu...

Turbosprężarka (modele z silnikiem 2,0 litra) — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie
Wycofanie 1. Wymontuj kolektor wydechowy zgodnie z opisem w paragraf 18 . Turbosprężarka i kolektor wydechowy są usuwane z silnika jako jeden zespół. Turbosprężarkę można następnie oddzielić od kolektora na stole...

System zwalniający — informacje ogólne, demontaż i montaż
Informacje ogólne 1. W zależności od modelu układ wydechowy składa się z dwóch lub trzech sekcji. System dwusekcyjny składa się z rury ssącej i rury tylnej. System trzyczęściowy składa się z rury przedniej, rury...