Opis projektu
1. Wszystkie silniki 2,0 l są wyposażone w turbosprężarkę. Zwiększa sprawność silnika poprzez podniesienie ciśnienia w kolektorze dolotowym powyżej ciśnienia atmosferycznego. Powietrze nie jest po prostu zasysane do cylindrów, ale jest tu wtłaczane.
2. Energii do pracy turbosprężarki dostarczają spaliny. Gazy przechodzą przez specjalnie ukształtowaną obudowę turbiny iw ten sposób szybko obracają wirnik turbiny. Wirnik turbiny osadzony jest na wale, na drugim końcu którego znajduje się drugi wirnik, zwany kołem sprężarki. Koło sprężarki obraca się we własnej obudowie i spręża powietrze dolotowe w drodze do kolektora dolotowego.
3. Ciśnienie doładowania (ciśnienie w kolektorze dolotowym) jest ograniczany przez zawór obejściowy turbiny, który w odpowiedzi na polecenia siłownika czułego na ciśnienie kieruje gazy spalinowe z dala od koła turbiny.
4. Wał turbosprężarki jest zasilany własnym przewodem doprowadzającym olej. Wał «pływa» na oleju «poduszka». Olej wraca do miski olejowej rurą spustową.
Środki ostrożności
5. Turbosprężarka pracuje z bardzo wysoką prędkością i temperaturą. Aby uniknąć przedwczesnej awarii turbosprężarki lub obrażeń ciała, należy przestrzegać pewnych środków ostrożności.
6. Nie dopuszczać do pracy turbosprężarki, gdy którykolwiek z jej elementów jest otwarty lub któryś z węży jest odłączony. Ciała obce spadające na obracające się ostrza mogą spowodować poważne uszkodzenie urządzenia i obrażenia ciała (Na «wyjazd» te przedmioty).
7. Nie zwiększaj obrotów silnika natychmiast po uruchomieniu, zwłaszcza gdy jest zimny. Poczekaj kilka sekund, aż olej wypełni wszystkie linie i kanały.
8. Pamiętaj, aby przed wyłączeniem silnika ustawić obroty silnika na biegu jałowym. Nie otwieraj gwałtownie przepustnicy, a następnie wyłączaj silnik, ponieważ spowoduje to pozostawienie wirującej turbosprężarki bez smarowania.
9. Przed wyłączeniem silnika po pracy na wysokich obrotach pozwól mu pracować przez kilka minut na biegu jałowym.
10. Przestrzegaj zalecanych terminów wymiany oleju i filtrów oraz używaj oleju zatwierdzonej marki. Zaniedbanie wymiany oleju lub stosowanie oleju niskiej jakości może spowodować osadzanie się węgla na wale turbosprężarki i późniejszą awarię.