Wycofanie
1. Odłącz linkę przyspieszenia od krzywki na korpusie przepustnicy lub od czujnika położenia pedału przyspieszenia, a następnie wyciągnij osłonę linki z odpowiedniej gumowej przelotki na wsporniku. Zdejmij zacisk sprężynowy z osłony kabla (Ryż. 3.1).
Ryż. 3.1. Zdejmij zacisk sprężynowy z osłony linki przyspiesznika
2. Podążaj za kablem na całej długości i kolejno zwalniaj go ze wszystkich zacisków lub kołnierzy, zwracając uwagę na to, jak jest rozwiedziony.
3. Wewnątrz pojazdu zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników i dolną część wykończenia spod deski rozdzielczej po stronie kierowcy.
4. Włóż rękę pod panel przedni, ściśnij końcówkę linki i odłącz linkę od górnej części pedału przyspieszenia. Jeśli ma to zastosowanie, zdejmij zacisk montażowy przelotki przegrody.
5. Przywiąż kawałek żyłki do końca liny.
6. Podejdź do komory silnika, zwolnij przelotkę kabla z przegrody i wyjmij kabel. Kiedy pojawi się koniec kabla, odwiąż żyłkę i pozostaw ją na miejscu; można go użyć do schowania kabla podczas instalacji.
Instalacja
7. Przywiąż linkę do końca liny, a następnie przeciągnij linkę przez przegrodę. Kiedy pojawi się koniec kabla, rozwiąż linkę i podłącz kabel do pedału. Jeśli ma to zastosowanie, zamontuj zacisk przelotki przegrody.
8. Pracując od strony komory silnika, należy odpowiednio zamocować osłonę przewodu w przelotce w przegrodzie, a następnie odpowiednio poprowadzić przewód i zabezpieczyć go na całej długości za pomocą odpowiednich obejm i opasek.
9. Przełóż osłonę kabla przez przelotkę we wsporniku i podłącz kabel do krzywki przepustnicy lub czujnika położenia pedału przyspieszenia. Wyreguluj położenie kabla zgodnie z poniższym opisem.
Modyfikacja
10. Zdejmij zacisk sprężynowy z osłony linki przyspiesznika (Ryż. 3.1). Przesuń krzywkę przepustnicy lub czujnik położenia do położenia krańcowego i ostrożnie wyciągnij linkę z odpowiedniej przelotki, aż luz zostanie całkowicie usunięty.
11. Trzymając kabel w tej pozycji, zamontuj zacisk sprężynowy w ostatnim wolnym rowku w osłonie kabla przed gumową przelotką. Po zamontowaniu zacisku i zwolnieniu osłony kabla kabel powinien mieć tylko niewielki luz.
12. Poproś asystenta o wciśnięcie pedału przyspieszenia i sprawdzenie, czy krzywka przepustnicy lub czujnik położenia całkowicie się otwiera i płynnie powraca do położenia krańcowego.