Przełącznik lampionów podkładu — sprawdzenie, demontaż i montaż (Peugeot Partner I)

Badanie

1. Obwód światła cofania jest sterowany przełącznikiem trzpieniowym wkręconym w górną część obudowy skrzyni biegów. Jeśli w obwodzie elektrycznym wystąpi usterka, najpierw sprawdź, czy nie przepalił się bezpiecznik.

2. Aby uzyskać dostęp do przełącznika, wyjmij baterię, tacę baterii i podstawę zgodnie z opisem w rozdział 5A. W zależności od modelu i przestrzeni roboczej, w celu ułatwienia dostępu do okablowania w górnej części przekładni, należy zdemontować filtr powietrza oraz pozostałe elementy przewodu powietrza dolotowego, zgodnie z opisem w odpowiedniej części Rozdział 4.

3. Aby przetestować przełącznik, odłącz złącze elektryczne. Korzystanie z multimetru (skonfigurowany do testowania rezystancji) lub pompę testową z własnym zasilaniem, upewnij się, że obwód elektryczny między zaciskami przełącznika jest zamknięty tylko wtedy, gdy włączony jest bieg wsteczny. Jeśli tak nie jest i nie ma widocznych przerw lub innych uszkodzeń okablowania, oznacza to, że przełącznik jest uszkodzony i należy go wymienić.

Wycofanie

4. Aby uzyskać dostęp do przełącznika, wyjmij baterię, tacę baterii i podstawę zgodnie z opisem w rozdział 5A. W zależności od modelu i przestrzeni roboczej, w celu ułatwienia dostępu do okablowania w górnej części przekładni, należy zdemontować filtr powietrza oraz pozostałe elementy przewodu powietrza dolotowego, zgodnie z opisem w odpowiedniej części Rozdział 4.

5. Odłącz złącze elektryczne, następnie odkręć przełącznik od obudowy skrzyni biegów i wyjmij go razem z podkładką uszczelniającą (Ryż. 5.5, a, b).

Instalacja

6. Załóż nową podkładkę uszczelniającą na przełącznik, a następnie wkręć ją w odpowiedni otwór w górnej części obudowy skrzyni biegów i dokręć z określonym momentem obrotowym. Podłącz złącze elektryczne i sprawdź działanie obwodu elektrycznego. Zainstaluj usunięte elementy, aby uzyskać dostęp.