Opis i historia generacji crossoverów Peugeot

Peugeot 2008 (2013-obecnie czas)

Peugeota 2008r - subkompaktowy crossover (SUV, segment J), produkowany przez francuską firmę samochodową «Peugeot» Kwiecień 2013 do chwili obecnej. Montowane na platformie «PSA PF1», który również jest oparty «Citroën C-Elysée», «Citroën C3», «Peugeot 208», «Peugeot 301 (2012)» i inni. Przyjechał wymienić kombi «Peugeot 207 SW», który nie jest już produkowany. Długość samochodu wynosi 4158 mm, szerokość 1740 mm, wysokość 1557 mm i masa własna 1045 kg. Montaż odbywa się w Brazylii, Iranie, Chinach, Malezji i Francji. Od początku 2019 roku wyprodukowano ponad 1,2 miliona pojazdów.

Silnik umieszczono poprzecznie z przodu, napęd przekazywany jest wyłącznie na przednie koła poprzez mechaniczną skrzynię biegów z pięcioma lub sześcioma biegami. Od 217 roku zaczęli instalować cztero- lub sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów. Gama silników benzynowych wyglądała następująco: 1,2 litra (1199 cm³, VTi, I3, turbo, 82 KM), 1,2 litra (1199 cm³, THP, I3, turbo, 120/130 KM), 1,6 litra (1598 cm³, VTi, I4, 120 KM) i 1,6 litra (1598 cm³, THP, I4, turbodoładowany, 156 KM). Silniki Diesla miały pojemność 1,4 litra (1397 cm³, HDi, 68 KM), 1,6 litra (1560 cm³, HDi, 92/115 KM) i 1,6 litra (1560 cm³, BlueHDi, 75/100/120 KM).

Zawieszenie przednie niezależne od sprężyn, typ «McPherson» ze stabilizatorem, tylne zawieszenie resorowane półniezależne, układ kierowniczy ze wspomaganiem elektrycznym, wszystkie hamulce tarczowe.

W 2013 roku Komisja Europejska «Euro NCAP» przeprowadził testy zderzeniowe samochodu w celu określenia jego bezpieczeństwa dla ludzi, których wyniki przedstawiono w tabeli.

W marcu 2016 r. zaktualizowano «Peugeota 2008r». Wygląd zewnętrzny został nieznacznie zmieniony, z nową tapicerką i wystrojem wnętrza wewnątrz oraz nowym wyposażeniem, takim jak «Active City Brake», kamera cofania, integracja ze smartfonem «Apple» Lub «Android» itp.

Głównymi konkurentami Peugeota 2008 są Chery Tiggo, Chevrolet Trax (Tracker), Citroen C4 Aircross, Ford Ecosport, Honda HR-V, Kia Soul, Lada Xray, Nissan Juke, Mazda CX-3, Mitsubishi ASX, Opel Mokka, Renault Captur, Skoda Yeti, Suzuki SX4, Toyota C-HR i Volkswagen CrossFox.

Peugeot 2008, 2014 rok, widok z tyłu

Peugeot 2008, 2014 rok, wnętrze

Peugeot 2008, 2014 rok, pień

Peugeot 3008 (2009-obecnie czas)

Peugeota 3008 - kompaktowy crossover (SUV, segment J), który jest produkowany od kwietnia 2009 do chwili obecnej przez francuską firmę «Peugeot». koncepcja z nazwą «Prologue» został pokazany na Salonie Samochodowym w Paryżu w październiku 2008 roku. Wygląd zewnętrzny był krytykowany, ale ogólna ocena magazynów motoryzacyjnych była wysoka. W 2010 roku popularny magazyn «What Car?» przyznał nagrodę «Samochód Roku», również tę nagrodę przyznała w 2017 r. publikacja internetowa «CarBuyer» i stał się najlepszy w kategorii SUV-ów. W tym samym 2017 roku samochód otrzymał nagrodę «Europejski Samochód Roku» przez jury składające się z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych z dwudziestu dwóch krajów europejskich. W swojej historii samochód otrzymał inne, mniej znaczące nagrody. W 2016 roku wypuszczono drugą generację.

Pierwsza generacja (2009-2016)

Pierwsza generacja została oparta na platformie «PSA PF2», który był również używany do «Citroën C4», «Citroën DS4», «Peugeot 308», «Peugeot RCZ» i kilka innych. Silnik znajdował się poprzecznie z przodu, napęd był pełny lub tylko na przednie koła. Nadwozie miało formę pięciodrzwiowego SUV-a o długości 4330-4365 mm, szerokości 1837 mm, wysokości 1639 mm i masie własnej 1399-1539 kg. Wnętrze jest zupełnie nowe z dużą i lekko pochyloną konsolą środkową. Samochód był montowany w Argentynie, Chinach, Malezji i Francji. W sumie wyprodukowano ponad 850 tysięcy egzemplarzy pierwszej generacji.

Silniki benzynowe zostały zainstalowane w trzech modyfikacjach o pojemności 1,2 litra (1199 cm³, EB2, e-THP, 13, 130 KM), 1,6 litra (1598 cm³, Prince, VTi, I4, 120 KM) i 1,6 litra (1598 cm³, Prince, THP, I4, 156/165 KM). Były też trzy silniki wysokoprężne o pojemności 1,6 litra (1560 cm³, HDi/BlueHDi, I4, 112/ 120KM), 2,0 litry (1997 cm³, HDi/BlueHDi, I4, 136KM) i 2,0 litry (1997 cm³, HDi/BlueHDi, FAP, I4, 150/163 KM). wersja hybrydowa «HYbrid4» był wyposażony w 2,0-litrowy silnik wysokoprężny oraz silnik elektryczny o mocy 37 kW, napędzany wyłącznie na tylne koła. Skrzynia biegów była oferowana z sześciobiegową lub pięciobiegową manualną, sześciobiegową automatyczną i sześciobiegową automatyczną «BMP6».

W 2009 roku Komisja Europejska «Euro NCAP» przetestowali bezpieczeństwo samochodu i przyznali mu pięć gwiazdek, wyniki patrz tabela.

Na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2013 r. Zaktualizowano «3008» pierwsza generacja, która była hybrydą «Hybrid4». W Chinach nadal produkowany jest odnowiony samochód.

Drugie pokolenie (2016-obecnie czas)

Spółka w maju 2016 r «Peugeot» przekazał prasie informacje nt «Peugeota 3008» drugiej generacji, aw październiku samochód został pokazany na targach motoryzacyjnych w Paryżu. Oficjalna sprzedaż rozpoczęła się w styczniu 2017 roku. Samochód oparty jest na platformie «PSA EMP2», który jest również używany w zwrotnicach drugiej generacji «5008», «DS 7 Crossback», «Citroen C5 Aircross», a także kilka innych samochodów. Wyposażony w nową generację konfiguracji wnętrza «i-Cockpit», co jest uznawane «Technologia Roku» według magazynu «What Car?». Reprezentuje ekran dotykowy na konsoli środkowej, wyświetlacz z możliwością dostosowania «Heads-Up» i mała kierownica. W Chinach samochód nazywa się «4008», od pierwszej generacji «3008» jest produkowany równolegle z drugim.

Długość samochodu wynosi 4450, szerokość 1840 mm, wysokość 1620 mm, a masa własna 1250-1465 kg. Nieznacznie wzrosły wymiary zewnętrzne, zwiększyła się również przestrzeń wewnętrzna. Silnik umieszczony jest poprzecznie z przodu, napęd odbywa się na przednie koła lub napęd na wszystkie koła na wszystkie koła. W podstawowej konfiguracji zainstalowanych jest sześć poduszek powietrznych, światła do jazdy dziennej LED, skórzana kierownica, ręczna klimatyzacja, Bluetooth, złącza USB, elektryczne i podgrzewane lusterka, centralny zamek z pilotem. Opcje w droższych wersjach wyposażenia obejmują hamowanie awaryjne, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, kamerę cofania, pomoc w parkowaniu, automatyczne światła drogowe, nawigację 3D, elektrycznie składane lusterka, automatyczną klimatyzację, kontrolę i inne nowoczesne systemy i wyposażenie samochodowe.

Silniki benzynowe są reprezentowane przez trzy modele o pojemności 1,2 litra (1199 cm³, PureTech, I3, 130 KM), 1,6 litra (1598 cm³, PureTech, I4, 165/180 KM), a także hybryda z silnikiem o pojemności 1,6 litra (1598 cm³, HYBRYDOWY/HYBRYDOWY4, I4) całkowita moc z silnikiem elektrycznym 225 lub 300 KM Silniki wysokoprężne to także trzy modele o pojemności 1,5 litra (1499 cm³, BlueHDi, I4, 130 KM), 1,6 litra (1560 cm³, BlueHDi, I4, 100/115/120 KM) i 2,0 litra (1997 cm³, BlueHDi, I4, 136/150/180 KM). Maksymalna prędkość samochodu z najmocniejszym silnikiem to 222 km/h. Skrzynia biegów była pięcio- lub sześciobiegową manualną, a także sześcio- lub ośmiobiegową automatyczną.

«Peugeota 3008» druga generacja otrzymała następujące nagrody − «Europejski samochód 2017», «Samochód Roku 2017» według czasopism «CarBuyer» i «DieselCar Magazine», I «Najlepszy kompaktowy crossover 2017 roku».

Samochód przeszedł test bezpieczeństwa Komisji Europejskiej «Euro NCAP» w 2016 r., czego wyniki przedstawia tabela po prawej stronie.

Głównymi konkurentami i kolegami z klasy Peugeota 3008 drugiej generacji są Citroen C4 Aircross, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, Renault Kadjar, Seat Ateca, Toyota RAV4 I Volkswagen Tiguan. Pozwala na to bogate wyposażenie i wiele zastosowanych technologii «3008» konkurować z samochodami premium, takimi jak np Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA i Range Rover Evoque.

Peugeot 4007 (2007-2012)

Peugeota 4007 - kompaktowy crossover (SUV, segment J), która jest zmodyfikowaną wersją «Mitsubishi Outlander», który jest produkowany w Japonii przez firmę «Mitsubishi» z silnikami «PSA Peugeot Citroën» od lipca 2007 do kwietnia 2012. Po raz pierwszy zaprezentowano go na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2007 roku. Ma identyczny odpowiednik «C-Crosser», zaprojektowany przez inżynierów «Citroën» i który jest również produkowany w Japonii. Nadwozie wykonane jest w formie pięciodrzwiowego SUV-a o długości 4646 mm, szerokości 1806 mm, wysokości 1713 mm i masie własnej 1600-1765 kg. Były trzy poziomy wyposażenia - «SE», «Sport XS» i «GT». W sumie wyprodukowano około 50 tysięcy samochodów.

Silnik znajdował się poprzecznie z przodu, z napędem na wszystkie koła lub tylko z napędem na przednie koła. Z samochodu pochodziły dwa modele silników benzynowych «Outlander» 2,0 litry (1998cm³, 4B11) 147 KM i 2,4 litra (2360cm³, 4B12) 170 KM Silnik wysokoprężny był czterocylindrowym turbodoładowanym silnikiem o pojemności 2,2 litra (2179 cm³, DW12, HDi) 156 KM Ten silnik był już testowany w SUV-ie «Land Rover Freelander 2» od 2006. Skrzynia biegów była sześciobiegową manualną lub półautomatyczną robotą, a także bezstopniowym wariatorem (CVT).

We wrześniu 2009 roku przeprowadzono niewielką aktualizację estetyczną samochodów «4007» i «C-Crosser», które zostały pokazane na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie w 2009 roku.

Peugeot 4008 (2012-2016)

Peugeota 4008 - Francuski kompaktowy crossover (SUV, segment J), produkowane w Japonii pod marką «Peugeot» od kwietnia 2012 do końca 2016 roku. Oparta na tej samej platformie co «Mitsubishi ASX» I «Citroën C4 Aircross», i został opracowany we współpracy z japońskim producentem «Mitsubishi Motors». Zaprezentowany publicznie na Salonie Samochodowym w Genewie w marcu 2012 roku, gdzie był również wystawiany «Peugeota 208». Nadwozie było pięciodrzwiowym kombi o długości 4345 mm, szerokości 1770 mm, wysokości 1615 mm i masie własnej 1375-1480 kg. Samochód został zastąpiony przez drugą generację «Peugeota 3008», który trafił do sprzedaży w styczniu 2017 roku.

Były tylko trzy silniki benzynowe o pojemności 1,6 litra (1590 cm³, 117 KM), 1,8 litra (1798 cm³, 139 KM) i 2,0 litra (1998 cm³, 148 KM). Silniki wysokoprężne były dwoma modelami o pojemności 1,6 litra (1560 cm³, HDi, 115 KM) i 1,8 litra (1798 cm³, Di-D, 150 KM). W skrzyni biegów zainstalowano sześciobiegową manualną lub automatyczną skrzynię biegów lub bezstopniowy wariator (CVT). Maksymalna prędkość z najmocniejszym silnikiem osiągnęła 200 km / h.

W sumie wyprodukowano nieco ponad 32 tysiące samochodów.

Peugeot 5008 (2009-obecnie czas)

Peugeota 5008 - kompaktowy minivan (pierwsza generacja) i kompaktowy crossover (drugie pokolenie), produkowany przez francuską firmę samochodową «Peugeot» Listopad 2009 do chwili obecnej. Został pokazany na Salonie Samochodowym w Paryżu w październiku 2008 roku. brytyjski magazyn «What Car?» w 2010 roku przyznał mu nagrodę «Minivan Roku» (MPV of the Year).

Pierwsza generacja (2009-2016)

Pierwsza generacja «5008» to kompaktowy minivan (MPV) z pięcioma drzwiami i pięcioma lub siedmioma miejscami dla ludzi. Oparte na platformie «PSA PF2», który był również używany do «Peugeot 308», «Peugeot 3008» I «Citroën C4 Picasso». Fani samochodów nadali mu przezwisko «samochód kosmiczny» ze względu na futurystyczny design i przestronne wnętrze. Jego całkowita długość wynosiła 4530 mm, szerokość 1835 mm, wysokość 1640 mm, a masa własna 1400-1625 kg. Montaż odbywał się we Francji i Malezji.

Silnik był umieszczony wzdłużnie z przodu, napęd był tylko na przednie koła. Silniki benzynowe miały następujące modyfikacje i objętości - 1,2 litra (1199 cm³, Puretech, I4, 118 KM), 1,6 litra (1598 cm³, VTi, I4, 118 KM) i 1,6 litra (1598 cm³, THP, I4, 156 KM). Silniki wysokoprężne były dwoma modelami o pojemności 1,6 litra (1560 cm³, HDi, I4, 110 KM) i 2,0 litra (1997 cm³, HDi, I4, 148/161 KM). Skrzynia biegów była sześcio- lub pięciobiegową manualną, a także sześciobiegową automatyczną lub półautomatyczną. W 2013 roku przeprowadzili małą zmianę stylizacji.

Samochód jest wyposażony w różne systemy i technologie bezpieczeństwa, takie jak system dynamicznej stabilizacji (ESP), wspomaganie ruszania pod górę, kontrola trakcji, wspomaganie parkowania, ostrzeganie o zapięciu pasów bezpieczeństwa, automatyczny hamulec postojowy, zabudowa nośna z obszarami deformacji, poduszki powietrzne czołowe, okienne, boczne i inne. W 2009 roku Komisja Europejska «Euro NCAP» przetestował samochód w testach zderzeniowych, aby określić jego bezpieczeństwo dla pasażerów wewnątrz i pieszych na zewnątrz. Zobacz wyniki testu w tabeli.

Drugie pokolenie (2017-obecnie czas)

Drugie pokolenie «5008» jest kompaktowym SUV-em (SUV), który jest produkowany od marca 2017 do chwili obecnej przez francuską firmę «Peugeot». Został on zaprezentowany prasie we wrześniu 2016 roku, a następnie na targach motoryzacyjnych w Paryżu w październiku 2016 roku. Jest zasadniczo «3008» model z siedmioma siedzeniami i jest oparty na platformie «PSA EMP2». Nadwozie to pięciodrzwiowy SUV o długości 4640 mm, szerokości 1840 mm, wysokości 1640 mm i masie własnej 1350-1615 kg. Poziomy wyposażenia i wyposażenia były «baza», «Active», «Allure», «Crossway» i «GT Line». Samochód jest montowany w Chinach i Francji.

Silnik został umieszczony poprzecznie z przodu, napęd przekazywany jest tylko na przednie koła. Silniki benzynowe miały dwie modyfikacje o pojemności 1,2 litra (1199 cm³, PureTech, I3, 130 KM) i 1,6 litra (1598 cm³, PureTech, I4, 150 KM). Silniki Diesla są instalowane w trzech modyfikacjach o pojemności 1,5 litra (1499 cm³, BlueHDI, 130 KM), 1,6 litra (1560 cm³, HDI, I4, 120 KM) i 2,0 litra (1997 cm³, BlueHDI, I4, 150/180 KM). Bez wyjątku wszystkie silniki są wyposażone w turbosprężarkę. Skrzynia biegów jest ustawiona na pięcio- lub sześciobiegową manualną, a także sześcio- lub ośmiobiegową automatyczną.

Komitet Europejski «Euro NCAP» przeprowadził testy zderzeniowe samochodu z 2016 roku i przyznał mu pięć gwiazdek, więcej wyników można znaleźć w tabeli.

Zawodnicy i koledzy z klasy krzyżują się «Peugeot 5008» druga generacja to wersje z napędem na przednie koła Dodge Journey, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Jeep Cherokee, Kia Sportage, Mazda CX-7, Nissan X-Trail, Opel Antara, Subaru Forester, Renault Duster, Skoda Kodiaq, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4 i Volkswagen Tiguan.

Peugeot 5008 II, 2018 rok, wnętrze

Peugeot 5008 II, 2018 rok, pień

Peugeot 5008 II, 2018 rok, siedzenia