Малыш Peugeot 208 успешен на раллийных трассах, и компания логично мечтает, чтобы этот успех перешёл и на «заряженные» гражданские автомобили, предназначенные для широкой публики.
Недавнее репозиционирование брендов Peugeot и Citroen заставляет первую марку больше внимания уделять «заряженным» и роскошным модификациям своих нынешних и будущих моделей. Некоторые подробности о новинках поведал представитель компании Кристоф Шато. Так, новое поколение модели 308 получит «горячую» версию 308 GTi, по аналогии с недавно появившейся трехдверкой Peugeot 208 GTi.
Новый хэтч Peugeot 308 извлечет выгоду из платформы EMP2, позволяющей сэкономить порядка центнера массы по сравнению с машиной прежнего поколения. И это особенно будет важно для «горячей» модификации, которая должна сражаться с соперниками не столько за счет чистой мощности мотора, сколько за счет низкого веса и отточенной управляемости.
Новинка будет нести спортивный дух как в агрессивной внешности, так и в технической начинке. В свою очередь, «двести восьмой» через некоторое время может получить еще более производительную модификацию — 208 R — с мотором 1.6 мощностью 260 л.с., как на купе RCZ R. Позднее версия R, вероятно, появится и у нового «триста восьмого». А поддерживать интерес к такой разнообразной линейке исполнений будут модификации, ориентированные на роскошь и стиль. (Первый пример мы уже видели — это 208 XY.)
Кроме того, автомобили Peugeot получат новую серию экономичных моторов, среди которых будут трехцилиндровые агрегаты. И в довершение такого расширения возможной начинки в серию намечено запустить воздушную гибридную установку, правда, произойдет это лишь года через три.