Когда в этом году компания Peugeot ушла из чемпионата мира по ралли, ходили слухи, что уходит она ненадолго — на один-два сезона. И вот этим слухам наконец-то нашлось подтверждение.
На автосалоне в Женеве, одновременно с премьерой нового хэтчбэка 207, пройдет презентация прототипа Peugeot 207 RCup. Этот автомобиль фактически является раллийным болидом категории Super-2000 — нового демократичного класса, введенного FIA с целью сделать выступления в ралли доступнее.
В серийном производстве еще нет даже «обычных» Peugeot 207, а прототип раллийного автомобиля уже готов. Не дают спокойно спать былые победы?
На боевого «пыжика» установлен каркас безопасности и двухлитровый турбомотор, развивающий 330 л.с. Хотя, если Peugeot 207 все-таки будет участвовать в ралли, турбину ему придется снять — в классе Super-2000 разрешены лишь атмосферные двигатели (по сравнению с мотором 207 RCup они «недосчитываются» примерно 50 л.с.). Привод — полный, коробка передач — секвентальная.
Вообще, Peugeot 207 RCup намекает на то, что вернувшись в ралли, команда Peugeot не будет выступать в самом престижном классе WRC, а сосредоточится на «младшей» серии (где ей будут противостоять заводские команды Fiat, VW, Toyota и АвтоВАЗ).
Дело в том, что участие в ралли в последнее время становится все дороже и дороже, а стоимость болида WRC сейчас составляет около полумиллиона евро. Класс Super-2000 более демократичен — участвующие в нем автомобили оснащены унифицированной трансмиссией Sadev и стоят не более 200 тысяч. А представителем концерна в старшем классе, возможно, станет другая марка PSA — Citroen с моделью C4 WRC.